インテグラの維持る・廃盤との闘い・DC2・防錆・DIYに関するカスタム事例
2021年06月27日 18時08分
まさホンダ インテグラ DC2
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(３代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
車愛が溢れている皆様
DIYやっている皆様、こんにちわ😆
本日は曇り空ですが、気温・湿度共に
東北地方ならではのジメジメ天気でしたね😅
ヘッドライトは昨日のウレタンクリアで「柚肌」になって、硬化&研磨待ちの為、本日は
ヘッドライトのHIDバラストステーの
「錆 と 汚れ」
これらを処置します。
実は、赤◯部分の固定しているボルトが錆ていて、1本折ってしまいました。インパクトドライバーで取れば良かったです😭 しょうがないので、2mmの下穴処理⇨エキストラクター(ボルト外し)を活用しましたが、折れたボルトがびくともしない為、結局3.3mmへ拡大処理⇨ネジ穴タップ再処理を行うという無駄な時間を消費してしまいました😩
いきなりですが、錆び取り&転換剤処理。
この程度の錆び取りでも、4時間位はかかっちゃうんですよね🥺
ホルツの艶消しブラック。
1本半使って、こんな感じ。ホルツの艶消しブラックは塗りやすいんですが、内容量が少ないイメージです。ただ所詮DIYのバンパー用塗料の為、日持ちという意味では微妙なんでしょうね😓
夕方になりましたので、本日に作業は終了でございます😇
後は、ウレタン硬化後の研磨作業ですね...😭
