ミラのミラL250V・エンジン載せ替え・ミラに関するカスタム事例

ミラ L502S

愛猫が虹の橋を渡っておよそ８ヶ月が過ぎましたが私の時は止まったままのようです⏳️たまにミーティングがあると顔をだしたりしましたが、注意力散漫なまま運転して...

ミラ L275S

夕飯前？の試聴中なんか右２連DAISOが変になって、変なのはDAISOでなくどうもアンプの右可変ボリュームだなという結論になってさっき交換しての音出し正常...

ミラ L700V

久しぶりのクルマ弄りです。暑いっすね！穴あけ加工！まあ適当に！！こんなイメージ！仮組して！フォグはこっちの方が好きなんです。ウインカーレンズもクリアに戻し...

ミラ L275S

お疲れ様です🍵リップが終わったと思えば次は羽です🪶研磨、パテ、塗装、補修ばかりでさすがに疲れて来ました😂義父にサフ入れてもらってから1ヶ月経過したもので下...

ミラ L700S

復活か新しさか低さかバラスか

ミラ L275V

ダイハツ純正シフトレバー用も作ってみました〜こんな感じで、シャフト部につくのでシフトノブには左右されません。ブーツも下から入れれば問題なしです👍近くで見る...

ミラ L275V

1人でドライブしていて偶然見つけたスポット…エグすぎる…今度は車高落とした時に行きたいですねぇ…🤤

ミラ L200S

皆様こんにちは☀今日も炎天下で灼熱地獄耐久作業頑張りました😄まずは以前から低すぎて困っていた(笑)自作バンパー。この機会に短縮します。リップ部分で20mm...

ミラ L275V

スロットルボディを43φから43.5φに変更上が43φ下が43.5φECUを後期のECUにちゃんと5速MT用をひっぱりましたこれが元々のECU自分のミラバ...