ライムさんが投稿した新型エクストレイル・日産ローグ・第二世代e-POWER・試乗レポート・SUVに関するカスタム事例

試乗記録②

新型エクストレイルという名の日産ローグに試乗してきました。

先に試乗レポートを簡単に書きます。
僕は日産党なので、かなり偏りがあります！
ご了承ください😭

走り出してすぐ思ったのは、静粛性がめちゃくちゃ高かったです、、。すごい静かでした、、。
それからトルク感もかなりあり、加速力も十分。

日産のハイブリッドおよびe-POWERの凄さに改めて感動しました、、。

直進安定性もかなりあるように感じました。

高速試乗はしていないので簡単な感じにはなりましたが、モータージャーナリスト達が太鼓判を推していたのには僕も同意です。

レクサスNXの半額と考えると乗り味、燃費、装備、どれもエクストレイルに軍配が上がります。

マツダのCX60か、エクストレイルって感じですかね。

かなり大きくなりましたね、、、

エクステリアはまぁまぁとと言ったところでしょう。
ライトがいまいちピンときません、、。
ただ価格を考慮すると仕方ないのかも知れません。

新しさはあまり感じず、良い意味でも悪い意味でも馴染みやすいエクステリアでした。

海外ではローグとして数年前から発売されてるので、僕含めて知ってる人にとっては新しさ感じないのでしょう。

ところがどっこい、室内を見るとかなり上質でした。

高級感とはまた違いますが、質感はかなり高かったです。

内装はシンプルかつ大変使いやすく装備も充実でした。

ナビも大きく、エアコンも使いやすくかなり先進性を感じることができました。

写真のエクストレイルはベースグレードでシートはファブリックですが、試乗車はテーラードフィットというシートで座り心地抜群でした。

ドアの質感も高く、肌触りも良かったです。

ドアを閉める音はエルグランドほどの重さと良い音はありませんでしたが、そこそこ重さのある良い音でした。

後席の広さは187センチの私でも十分の広さでした。

着座位置は結構高いので、ヘッドクリアランスは拳一つ無いくらいでした。

後席にもシートヒーターの設定がオプション？であるらしいです、、。

めちゃくちゃ居心地が良くて、試乗終わった後も座り直してしまいました笑笑

今ある国産SUVの中では１、２を争う仕上がりだと思いました。

国産車の現行モデルのカタログをほとんど持っているのでその中での比較になりますが、レクサスと肩を張れると思いました。

エクストレイルより車格が上のローグを日本に持ってきたわけですから、当然ちゃ当然ですが、それでも素晴らしい車だと思いました。

日産、これからも頑張ってください。
ずっと応援しています。
そして、セダンを、クーペをもっと日本に、、、