シルビアのDIY・インナーサイレンサー取付・もっと消音サイレンサー・SFCに関するカスタム事例

SFCさんは前車のときにフランジに取り付けるタイプのスーパーサウンドエボリューションを使って良かったので、シルビアちゃんにはインナーサイレンサーのもっと消音サイレンサーを取り付けてみました。
純正のエンジン・エキマニ・タービン・アウトレットパイプからNISMOフロントパイプ→純正触媒→NISMOマフラーSpec-Proで音質・音量に満足していましたが、住宅地に住んでいて実家に帰ったときにも家族の目とご近所さんに迷惑かけちゃいけないなぁと思って購入。

買うといつも購入者の安全のために軍手をオマケしてくれるSFC菅沼社長カッコいいぜ！

マフラー内径φ112.2ないし112でサイレンサー外径がφ109.3なので隙間埋めテープもセットになっている方を購入しました。あとから買うと送料かかるしね！
2.7mmの隙間はタイプ38を大体1周半巻けばいいのですが計算上割らずにそのまま全部巻いて押し込む失態をやらかす自分……頭が悪いナ（＾p＾）

まぁキツキツサイズになっただけで押し込めはするので良しとします。
外すことないと思うし……

穴空けはステン硬すぎ( ；´Д｀)でツラにするのは諦めて、既存の固定穴を利用したので15mmくらいウチに引っ込んじゃいましたが、これはこれで有りかなぁ…と思ってみたり。マフラーエンドのカッターがあるので不満であればそれも買えば良いでしょう。

固定用のボルト・ナット・平ワッシャー・スプリングワッシャーが付属してます。ちなみに黒塗装バージョンを買ってますが、マフラー内側にくるナットも黒塗装されてて気が利いています。素晴らしい。

肝心の消音効果ですが表面硬化させたグラスウールが排気熱で膨張して消音効果が高まるそうで、謳い文句通り効果があります。まぁサイレンサーとしてはお高いですしね。アイドリング時の低音は残ったまま音量が下がり、踏んでもジェントルな音ですね。消音効果が物足りなければグラスウール単品があるので追加購入すれば良し、ですしねー。

長々と書きましたが、ちょいとばかりお高いですけど総合的に良い商品だと思います(*´ω`*)

あと、特定のマフラー専用のインナーサイレンサーもありますし、適合が分からなければメールや電話で気軽に問い合わせてみて下さい。社長自ら丁寧に教えてくれます。今回のように過去の事例に無ければマフラーのサイズを計測した値で問い合わてラインナップの中から可能な限り適合しそうなサイズを教えて頂けます。