147の鈴鹿サーキット走行に関するカスタム事例

このドンガラの室内音と聞き取れん英語が無駄に出撃っぽい雰囲気出ててたまらん😍♡

雨もだいぶ弱まってレコードラインが乾き出した03枠

今度こそ前回のタイムを
この春のデチューンの成果を
直前に慌ててやったアンダーカバーとインテークダクトの効果を🔥

出発直前に世界のNHKから取材を受けるミト氏😙

レポーターが綺麗なおねーさんなら慣熟走行横乗り誘ったんだけど（笑）
7月のBSのなんとかって番組で放送らしいですから映ってたら教えて下さい😁笑

この日たまたまミト氏が以前ここで知り合った方と走行もご一緒に😊
147GTAを二台、ジュリエッタを一台所有されてるガチのアルファマニアさん😁
今回持ち込まれたGTAはマフラー以外純正、たまにはエンジンに熱を入れねばという事で軽く流しにフルコースへ来られたらしいですが、この純正GTA、自分が見た事のあるGTAとはまた違う細部まで磨き上げられたそのボディー、艶、各純正パーツのクオリティーにひたすら感心😅高級車だわこれ

GTAってこんな綺麗な車だったんだと目から鱗です🙄笑
何回かたまたまご一緒になった関西の古いアルファ乗りの方といい
飾っとくだけでも良さそうなのにしっかり熱入れに鈴鹿、それもフルコース走るって素敵ですね〜✨

乾いてきてる😁

踏める！
レコードラインがほぼドライでアイスバーンみたいだった一走目と別物！

タコ踊りしたデグ1でもしっかりグリップ感じる！

ヘアピンも南コースのヘアピンよりはまともに回れてる！

滑るイメージしかなかったスプーンも全然食う！

130Rも全然根性で走れる！

ただ、

こっちがどんだけクリップ取った走りをしようが、早めにアクセル開けれる体勢を作って踏み込もうが

後ろのカメラカーはアクセル余らせてほぼドライブ気分で一定距離から離れん😵‍💫
ベストとアベレージタイムで10秒近くの差はやっぱでかい。
タービンオーバーホールして更にトルクが出てて貰ったこの動画観ててちょっと笑っちゃった💧😂

カメラカーが撮影に飽きて離れていく🥺

ハーフウェットの中、カメラカーの逆バンクからダンロップの速度がおかしい🥺
車もタイヤも良いんだけど腕も勘もいいんですよね〜😙(よいしょッ！笑
調子に乗った単独走行時に逆バンクで粘り切れずに4脱したらしいですけど笑笑

粘りと根性で後ろ姿が見えるのがここまで🥺
ここからの上り、スプーンまでに皆んな居なくなる(￣▽￣;)💧

もうカメラカーしてあげられませんw

そうこうしてるとのんびり流すGTAさんに遭遇😁

恐縮しながら抜き際にハザード焚いて手を振るとちゃんと見えてたみたいです(^^)笑

この組走行台数10台そこそこの中アルファロメオが3台ってなかなか良い日です✨

後で比較動画で検証した結果、前回のストレートスピードよりも今回の方が多少上がってました😁笑

気温が五℃違う事を考えると誤差、かな(￣▽￣;)💧

いや、空力良くなったと思った方が面白いからそうしとこ笑

結果2本目、この路面状況で前回を1秒以上上回る正月のベストに肉薄するタイムが出ましたが、この日走った2回の走行、ベストが出たのがどちらも最終ラップ、、、

確か前回も、、😑😑

コース慣れ、、、

この動画で見るとたまたまシケインが完璧だったのでそこだけでついた差のようにも見えます、、

もっと練習あるのみですね(^^)

安定感の感じた2回目走行後

かなり良い感じにフロントに熱が入ってました

リアは相変わらずタイヤの半分しか接地してませんけど熱は入ってました

排圧考えてバルブ半閉じでも抜かれ際の音には大満足です😙

という事でコースアウトや雨やいろいろ有りましたが楽しかったですね
無事故障も事故も無く最後まで全開で走れたのでタイム云々よりそれが一番でした💧

また遊びましょう🙌