テリオスキッドのスロットルボディスペーサー・EF-DET・DIYに関するカスタム事例
2020年06月06日 16時25分
無言フォローOKですので、お気軽にフォローして下さい。北海道在住の車&バイク好き40代のおっさんです。よろしくお願いします。 愛車歴:GA70 スープラ→HNR32 スカイライン→BNR32 スカイラインGT-R→A31改セフィーロRB26エンジン改装→NCP35 bB→ RA2 オデッセイ→JA4 ライフ→H81W eKスポーツ→L235S エッセ→J111Gテリオスキッド
テスト走行して来ました。結果から言うと結構良い感じです!3,000〜6,000回転辺りのトルクが「モッリモリ!」と言うわけでなく「モッ」て感じで登り坂や中間速度域が部品を取り付ける前と比べるとかなり走りやすくなってます!(個人的な意見ですが😅)値段の割に良いパーツですね!