ハイエースバンの200系ハイエース・ESSEX・作業車・ハイエースカスタム・ショックアブソーバー交換に関するカスタム事例
2024年06月07日 12時32分
昨日、落札したショックが届いたので
今日はショック交換☺️
ショックはさごさんから教えていただいたショックです😙
さごさんありがとうございます😊
先ずはリア2本から。
上下1本ずつボルトで締めてるだけなので簡単です😊
新旧比較。
へたりもあるでしょうが明らかに減衰力が違います。
特に伸びが倍以上です😅
付けるのも簡単。
上のボルトは36Nm
下のボルトは43Nmのトルクで締め付けます。
本当なら接地状態(1G)で作業したいですが
スペースがないので諦めます🤦
リアを終わらせてフロントへ。
フロントはリアみたく潜らなくても作業出来るので更に簡単です。
フロントも上下1本ずつ緩めたら取れます😌
新旧比較。
上はネジ山3山+α程度で。
下のボルトナットは105Nmのトルクで締め付けます。
最後にホイールを戻して完了✅
試走した感じ
明らかに沈み込み量、収まり方が良くなったのを体感出来ました🥰
とりあえず縦方向の揺れは良いとして
次はロールを抑えるパーツを順次交換していこうかなぁ😁
