カローラフィールダーの復活まであと少し・戸田レーシング・車高調取り付け・足回りのセッティング・愛車の出来上がりが楽しみに関するカスタム事例
2019年01月09日 22時52分
ジュニア@ZZE123G & HA23Vトヨタ カローラフィールダー ZZE123G
120系カローラフィールダーの後期型、Zエアロツアラー(ZZE123G) TRD Sports M(シルバーヘッド) 足車でHA23Vアルトバンターボにも乗ってます。
またまたショップへお届けに行って来ました！
今日は近くのホームセンターで買い物ついでにアルミ製のシフトマウントを持って行きました(*´∀｀)
これで3日連続で通ってますww
パッと見変わったことといえばボンネットが開いていることぐらい？
と思いきや…
フロントに車高調が付いてる！
ズームイン！
なかなかイイ感じです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
まだ仮付けの状態ですが、ロアアームの角度やスタビリンクの長さもちょうど良いそうで、これから本組みしてアライメントを出していくそうです(*´∀｀)
汚い下回り…見苦しゅうございますがご容赦ください(;´д｀)
車高調、調整式スタビリンク、強化フロントスタビライザー、足回りの補強…こんなに一同に見える機会はなかなかないですね！
キャンバーをちょうどよい塩梅に調整してもらって、車高は純正マイナス40mm(標準値)+α(テンチョーの塩梅)で、減衰はとりあえず真ん中で！
段々と復活仕様が見えてきました(*´∀｀)
テンチョーから『ダートは走らないでね…』と言われたので、ストリート専用仕様のセッティングになります(笑)
来週には出来上がるとのことでしたヽ(・∀・)ノ
今週末は東京オートサロンに行くけど、今から楽しみでしょうがないww
