ロードスターのRAPID・サブコン取付け・ボーナス・DIYに関するカスタム事例
2018年12月18日 12時00分
仕事上、ムチャなことはできずホドホドにいじってます。新車で買って現在25万キロ越えたご老体です…😰 デミオが時々登場しますが、妻の普段の足車、家族のお出掛け用マシーン(狭い!!) 納車前にゴニョゴニョした事はナイショ☝️
昨夜仕事から家に帰ったら…RAPID届いてた😁
嫁に納品書は見られてないです👍
マルハモータースさんから販売されてるサブコンです＼(^^)／
フルコン入れる程弄ってないし、でもコンピューターチューンは気になる…でもフルコン以外手は無い…って状況に救いの手🙌
現在の車両の状態を伝えて、向こうである程度近いセッティングデータを入れてから送ってくれて、燃調と点火時期の見直しをすることで結果的にパワーに繋がるとのこと(パワーアップが目的では無いようです)。さらに車両を持ち込んで、しっかりと調整、データ入力すればもっと効果があると思いますm(__)m
前々からプラグ交換の時、白いなぁとは思ってたんですが、やっぱり薄かったのね😅マルハモータースさんのホームページ読んでて思いました。
で、箱の中身ですがRAPID本体とハーネスと固定用バンド、ボルト、取説のみ。
純正コネクタ、配線に割り込ませて繋げ、アース取って本体に繋げるだけ👍ハーネスは少し余裕ありつつNBに合わせて作ってあるみたい✌️
んで、本日より2連休❗
早速取り付けのためエンジン暖機中…
カチカチのコネクターの爪折らないためです😅
さて、エンジンも暖まった事だし、作業開始！！
まずはO2センサーから👌コネクター2個並びました‼️
分かりにくいですが、スロットルポジションセンサーとインジェクターコネクター部✌️
クランク角センサー部👍
エアフロと吸気温センサーの線に這わせて…
アースを取って…
本体はABSユニットの横に決定‼️
固定用のステーが無いので買ってこなくちゃ😁
インテークパイプ付けたらクランク角センサーのコネクターにおもいっきり干渉…
レゾナンスチャンバーを切ってしまうか、アルミのインテークパイプに替えてしまえば良さそう✂️
とりあえずステー買いに試走がてら行ってきます👍
