インプレッサ WRX STIの車検整備・gc8に関するカスタム事例

つい先日GCの車検を行いまして長いこと放ったらかしにしていた部分をやっと交換しました。
交換箇所は以下の通り
・ステアリングギアボックスのブーツ
・ロアアームのボールジョイント
・タイロッドエンドのブーツ（写真外）
これを左右です
右はヒビ割れ程度でしたが左側はことごとく切れていました。ﾅﾝﾃﾞｶﾅ-

ホントは自宅でやる予定でしたがボールジョイントプーラーを忘れてしまったがためにわざわざ工賃を払って自分でやる羽目に(´･ω･`)

でもリフト使ってラクだったからいいか（（

ちなみにボールジョイントの左側はグリスくんの健闘むなしくサビが廻っていてガタガタでした_:(´ω`」 ∠):_

右フロントキャリパーの内下側ピストンが若干固着気味なのでボチボチ色んな箇所のオーバーホールをせねばなるまい・・・

休みが欲しいーーーーーーーーーー