1シリーズ クーペのエンジンECU書き換え・不動車になったかと思ったぞ・久々に真剣になった笑・ザイモールはやっぱりいい・洗車術少しマスターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ クーペのエンジンECU書き換え・不動車になったかと思ったぞ・久々に真剣になった笑・ザイモールはやっぱりいい・洗車術少しマスターに関するカスタム事例

1シリーズ クーペのエンジンECU書き換え・不動車になったかと思ったぞ・久々に真剣になった笑・ザイモールはやっぱりいい・洗車術少しマスターに関するカスタム事例

2021年11月06日 21時05分

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ケンちゃんBMW 1シリーズ クーペ E82

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◇今日アジェンダ
 ・135i とゴルフの洗車&ザイモール掛け
 ・土間コンのお掃除
 ・135i 不動車になった?

今日は、フォロワーのtakaさんから教えてもらった、洗車のコツを実践😆

久々に同じ車を2週連続で洗車しました🤣

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まぢで艶々テカテカ😆

少しやり方を変えて時短かつこんなに綺麗になるのんて😆

ザイモールチタニウム良いですね😊

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うーん、良いねぇ😆

135i のお尻が好きです😊

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朝5時に起きて洗車しようとしましたが、、前日ブランデーを家で飲みすぎて、この床で死亡してました🤣

結局、朝7時から着手することに。😅

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ゴルフもザイモール掛け😆
この車は久々に洗車しました😅

見違えるほど綺麗になりました😆
うーん。黒ボデーも良いねぇ😂

普段は嫁が洗車してるので、じっくり綺麗に今回しました😆

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見たく無い傷も付いてましたが、毎日稼働してる車なのだ仕方ない😅

BBS RE-V、、少し大きな塗装が欠け箇所発見。
写真は撮りたくも無かったので、撮ってませんが直すか、、んー。

どうしようかなぁ

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ゴルフの洗車は嫁も参戦してくれました😊

まぁ、135i やエルグランドは手伝ってはくれません😅
毎日嫁が乗ってるので、愛着があるのでしょうね😊

鏡面クロス掛けをお願いしました😆

二台やるとしんどい、、、
エルグランドは、、、もう無理です🤣

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カーポート内で洗車する時は、ほか2台は退避するのですが、攻め過ぎ寸止めでした😅

にしても、135テカテカ。うっとり🥰
賛否両論ありますが、このデザイン好きです😆

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今時の車みたいに、バックカメラなんて付いてないので勘で止めたら、、危なかったですね🤣

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ん〜綺麗になったねえ。
さすが二週連続で、ザイモール掛けなので流石に綺麗😆

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普段135i を止めてるスペース。
カーポート外になると、車もですが土間コンクリートも汚れるんですよねー😅

半年以上清掃して無かったので、ケルヒャーで清掃😆
他もガシガシサイクロンノズルで綺麗にします😆

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あれ???

写真だとあまり綺麗になってる感、、ない🤣🤣

でも、実際には綺麗になってますよ😆自己満です🤣
この位置に、カーポート欲しいなぁ。。

にしても、、6時間近く洗車に家の外構清掃したのでヘトヘトです🥱
その後、家族と食材などの買い出しへ。😆

エルグランドのスローなステアリングギヤ比は、作業後のヘタヘタになってる私にはシンドイ笑

どんだけハンドル切るねん。ってたまに思います🤣

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ん、、、?これは、、、???

買い出しに行って、帰ってから135i でMHD設定画面の確認を😊

アイドリング回転数をほんの少し上げようと、ちゃっちゃとアプリ起動して、DMEにフラッシュ。
フラッシュ時間は、いつもなら90秒掛からないです。

んが、、、やらかしました。

出ましたこのマーク。見たくないマーク😱

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フラッシュ中に、バッテリー電圧が足りなくなって落ちました😱😱😱
書き込み56%で止まり、、その後この画面が。。
てか、今ま出たことないエラーで焦りました。。😅

今週は135i あまり乗ってなく、今日も洗車のために少し移動しただけしか動かしてないです。

たしかに、、朝、、若干ですがクランキングが微妙でした😅
少し寒くなるとどの車もかかりは悪くなるので、気にはして無かったのですが。。

ちょうど一年前にVARTAのバッテリーに、交換したのに😰

11.5V以下になると、フェールセーフが働きDME落としに掛かるんです。
あまり乗ってなく満充電になってなかったところに、いきなり書き込んだので、電圧不足。。😅

90秒くらいなら、自己電圧でいけますが、寒くなってきて「おいこら、あまり動かしてなくて、IG ONし続けんなあほ。」って135i に言われた感じがしました😅

チャッチャと書き込んで、お風呂入ろうと思ってたのに、いきなり不動になったのでイラっとしました😂

若干舌打ち入ってますね😅

エンジンECU書き込み中にやらかすと、エンジンそりゃ掛からんよ😅

ダイアグ見ようとテスター繋いでも、DMEおかしなってるので応答すらしないので、読み込み不可🤣

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ノーマル燃調MAPはバックアップあるので、、戻せるかな、、、?

書き込み中に飛んだだけなので、Boot領域は逝ってないはず。
なので、全くのノーマルに戻せば、一番安パイなのでノーマル戻しへ!
MHDアプリの赤丸で、ノーマルへ書き込み成功😆

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なんと書き込みできて良かったー😊

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気になったのが、バッテリー充電時、チャージャーが要充電ランプついてました😅

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ノーマルMAP戻しはすぐ終わり、エンジンは掛かりましたが、んーなんだこのマークは、、😓
やっぱ、バッテリー弱ってるのかな。、

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ノーマルMAPでエンジン掛かったので、ダイアグ読み出し😊

おぉ。なんというコード😂

ダイアグクリアーして、stage1+書き込みます😆

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ノーマルからMHD書き込むと40-50分掛かりますが、16分ちょいで出来ました😅

試走して、ブースト1.2掛かること確認して終わりです🤣

流石に今回は車完全に壊したと思いました😅
簡単に直って良かったです😊

この手の作業は、ちょっとしたフラッシュでも電源確保した方が安心ですね😅

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PRO TOOLでもダイアグ確認などフルチェックして問題はなさそうでした😊

オルタがダメか?って思いましたが、一応上流電圧は14V近くあるので、大丈夫そう😅

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今晩は、夜中中充電しますか…🔋

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まめに充電しておかないといけないなぁ😅
まっ、、、治って良かった😊

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車高調組んでワイトレ入れてみた。

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エアロバーつけました!とくに載せるものはないけどねw

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