アコード ユーロRのヒロコペさんが投稿したカスタム事例
2020年11月22日 09時17分
ヒロコペホンダ アコード ユーロR
EG-6、インプレッサWRX、S２０００、スイスポ、カプチーノなどの国産スポーツを乗り継いでいましたが、独りもんじゃ無くなったのを機に走り屋系を卒業しました。 家族全員で乗れるオープンカーを求めて希少（マイナー）なプジョー308CCに乗っています。 ↓ …オーバーヒート、その他諸々故障の連発で降りる事にしました。 …で、今更ながらアコードユーロＲに乗り換えました。 ↓ ファミリーユースをタンクに集約、マイカーはコペンになりました。
ヨメムスメイヌが連休中実家にお泊まりにいったので、若かれし頃を思い出して仕事後夜な夜な箱根にいってみました。
夜走りに行くにもGO TO使えるのかな～(何に？）
ほ～ら、芦ノ湖と紅葉が綺麗でしょ(￣∇￣)♪
イニDラストコースの椿ラインを上がってきました。 激速インプレッサがいました。 拓海が遠征で来てるのかと思いました。 もちろんすぐに道を譲りました(笑)
実用性とスポーツ性をかなり両立しているユーロRですが、やはりこういったタイトな峠道に持ち込むと軽快感や一体感は今一つ。 ファミリーカーでもあるので、致し方なしってとこです。
カプチーノやS2000の時に感じた人馬一体的な心地良さはさすがにありませんでした😅
あ、不満って訳じゃ無いです💦 こんなに楽しく走れるファミリーカーはそうそう無いでしょうし。
ともあれ、最大の目的のドラクエウォーク、温泉スポット巡りイベントをクルマでインチキして回るというミッションは無事完了しました(￣∇￣)♪
