F8トリブートのフェラーリF8スパイダー・受電プラグ・プロテクションフィルム・明日から雨予報に関するカスタム事例
2024年02月20日 16時55分
C7Z06と人生を終えると決めたのに… 2021.2.5に手放しました。7MTは最高、でもC8にMTがないとわかったので、他車のATでもいいかなと思い始めた今日この頃。 カスタムする費用があるならワンランク上を買う、次の車の資金にするように自制しています。 ツーリングが好きなので、誘ってくださいね。
土曜の試乗会の帰り、結構な雨に遭遇したので、いつでも洗車できるように自宅前でキャンプ中です。今日は晴れるようなのて、急遽洗車です。
ピカピカになりました…｡:ﾟ(;´∩`;)ﾟ:｡
アップにしてもきれいです。
(-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩___-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩)
引き取りに行くと、専務、所長、主任がお出迎え🤔見ていただきたいんですが…と💓
水滴飛ばしの際、フィルムにエアーが入ってしまって…。弁済させてくださいとのこと。
すごーく申し訳なさそうにしてました。張替費用を出していただけるようなので、ありがたかったです。怒ってないので気にしないでください☺️これからもお世話になります👍
これ、ボンネットだったらえらいことでした。ラインも剥がすことになると、そこそこかかるかと思います😖
さて、けんぞーさんが投稿してた充電プラグの問題です。488から改善されてます。（結構汚れてるなぁ）
これは488SPの充電
けんぞーさんの投稿写真を引用させてもらいました。
これがF8です。
おそらく同じ充電器です。コードが曲がらず、負担もかからず、カバーもかけやすいと思います。
先日の試乗のとき、レーシングドライバーの坂本さんとお話したのですが、F8は488の不満点をすべて解消と感じたって言っていました。その１つが充電プラグの付け方てしょうか😊
