タントエグゼカスタムのDスポーツ・ダウンサス・秋の気配・秋の交通安全週間・テスラモデル3に関するカスタム事例
2021年09月29日 19時49分
才のサイダイハツ タントエグゼカスタム L455S
レクサスRC300hバージョンLに 乗り換えました。少数派を狙って、バージョンLです、グリルはそのうち Fスポーツ交換したいです😊 久し振りのツードアクーペを 楽しみたいと思います。 ⤴ 前車はトヨタSAI、Y31シーマからZ32 30ソアラ アルファード 他色々乗りました 宜しくお願いします🎵👌(^o^)v 音信不通のフォロワーさんはフォロー解除します👍👍 カメラはNikonD7100と古いカメラで 頑張ってます。
お疲れ様です
連日のアップすみません（笑）
本日、午後から、じんさんと
時間があったので、ダウンサスの
取り付け作業しました👍👍👍
作業時間は約１時間半位で
じんさんが工具。コンプレッサー
持ってるので、早く終わりました
前後左右で少し、誤差は有りますが
約30mmのダウンです
乗り心地は可なり良くなりました
コーナーのロールの軽減
橋の継ぎ目の衝撃💥、ダウンサス
＝乗り心地の悪化ですが
良い感じです
明日取り敢えず、トー、サイドスリップの調整だけして来ます。
BeforeAfterですが
言われないと、分からないな〜
のダウン量ですね
少し、サス馴染んだら
また、ゆっくり撮ります（笑）
近所の、ＧＳ社長が
テスラモデル3を買ったので
見学にいきました（笑）
ヤベーヤベーの連呼でした（笑）
レベルの違う車でした
