エッセの筑波サーキットジムカーナ場・PVCドリフト・ドリフト・走行会・サーキット準備に関するカスタム事例
2024年07月21日 14時20分
サト Shout Rogueダイハツ エッセ L235S
横浜大黒5分在住の滑走中毒/横G依存症のオジヤです。車大好き走り大好き特にドリフト大好きな方よろしくお願いします！FRドリフトは現在Simのみ実車ではPVCドリフトで遊んでいます★
7/23 筑波サーキット PVCドリフト走行会に向けて今日日曜日は準備日
4輪ジャッキアップして車検の為フロントからノーマルマフラーにしてたのを社外に戻しました。
フロントタイヤをヨコハマブルーアース165/65/14へ変更
PVCはローグリップが適切なセッティングなのでそしてショックの減衰も最軟へ
このショックは単筒式なのでショック真下にダイヤルがあるタイプ
せめて横に欲しい
頻繁に減衰いじるなら倒立式が楽ですね！
全長側でストローク稼いでるのでダイヤルが遠い 指だと届かずラジペンの長いので回しました。
道中の高速飛ばせないなぁ…
ポリタンク満タンにして設置完了
散水システム稼働テスト
ステンプレートは噴射ノズルに砂等入らないように取り付けてます。
本番ではプレート外して塩ビリングに噴射する仕組み
アルミレーシングジャッキ、タイヤレバー、バール、十字、トルクレンチ、インパクト、10mmスパナ、ムシ回し、シガータイプエアポンプ、エアゲージ、レバーブロック、パイオランテープを積み終わりです。
塩ビリング組んである145/70/12を4本積みました。
リアタイヤ履き替えの時に減衰最軟に調整します。
最後にタープ、パラソルチェアを積んで本日は終了
当日は4:00出発
その時にウチの仕事用倉庫に寄ってクーラーボックスとキンキンの保冷剤を積むだけです。
クソ暑いけど楽しみです★
