アバルト・595 (ハッチバック)の2020年・アバルト595・THREE HUNDREDに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アバルト・595 (ハッチバック)の2020年・アバルト595・THREE HUNDREDに関するカスタム事例

アバルト・595 (ハッチバック)の2020年・アバルト595・THREE HUNDREDに関するカスタム事例

2020年07月25日 02時56分

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machiアバルト アバルト・595 (ハッチバック)

2018年からアバルトに乗り換え 少しずつアバルトいじりで楽しんでます。 自分の車が好きなのは勿論ですが! 同じ車種も違う車種も観ていてとても楽しいのではじめました。 宜しくお願い致します

アバルト・595 (ハッチバック)の2020年・アバルト595・THREE HUNDREDに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

箱根に行ってきました!
CTをやられてる方々はお見掛けしましたが、話し掛けるタイミングを逃してしまいました😅

アバルト・595 (ハッチバック)の2020年・アバルト595・THREE HUNDREDに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

右側の更に奥も車は停車していますが、山なりに地面が盛り上がっているので、そこまで画像には収める事は出来ませんでした。

今回はテストドライブと言うことで足を運びました

NEW ECUは3000〜4000回転を超えてからアクセルを離すとパン!パン!と鳴ります!ですが!このNEW ECUは通常版のECUインストール後でないとインストール出来ない!とのこと…
しかも販売は9月!😅
NEW ECUテストインストールは定員オーバーでインストールは出来ず!とりあえず通常版ECUをインストールして頂きました。

通常版のECUは
時間内であれば、好きなだけ走行可能!
気に入ればその場で購入も!w

結果…
購入してしまいました笑

購入後の動画です
(手元がぶれぶれ!でごめんなさい)
ブレースメーターが勢い良く振り切るx2!!中間速がかなり増しました。

下の画像が一応は
インストール後の数値です
約200ps
約35Kg
トルクが約+10Kg

いやぁー!
運転が更に楽しくなりました

アバルト・595 (ハッチバック)の2020年・アバルト595・THREE HUNDREDに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

一応、安全マージンを考慮してます!
…とは言っても4000回転を超えるとエンジン回転音は今までとは違いかなりなもんですね😅
カスタムが進むと…まだまだ他のパーツも欲しくなってしまうなぁ😓

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アバルト・595 (ハッチバック)のカスタム事例

アバルト・595 (ハッチバック)

アバルト・595 (ハッチバック)

交換して違和感は解消されたけどまだまだまだまだ……でも楽しい

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2025/01/25 18:16
アバルト・595 (ハッチバック)

アバルト・595 (ハッチバック)

一昨日は今年の走りはじめ一ヶ月ぶりくらいに二人で

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2025/01/24 02:08
アバルト・595 (ハッチバック)

アバルト・595 (ハッチバック)

サーキット走行後はマスト

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2025/01/23 19:29
アバルト・595 (ハッチバック)

アバルト・595 (ハッチバック)

明日の準備はできたけどなんか終わった感・・・

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2025/01/21 23:48
アバルト・595 (ハッチバック)

アバルト・595 (ハッチバック)

とりあえず積み込んで忘れ物はないはず・・・

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2025/01/21 11:35
アバルト・595 (ハッチバック)

アバルト・595 (ハッチバック)

空き時間で少しずつ準備あたりはもう少し必要かな

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2025/01/20 14:45
アバルト・595 (ハッチバック)

アバルト・595 (ハッチバック)

先週はMYSMA今週はMYABAパーツが届いたらまたMYSMA今年は入庫回数更新しそうな勢い

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2025/01/18 18:09

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