スイフトスポーツのミッションオーバーホール・クラッチ交換・LSD・トラスト・DIYに関するカスタム事例
2020年07月25日 02時56分
ホヤさんスズキ スイフトスポーツ
整備、メンテ記録用に書いていきます^_^ お買い物カーから走る実験車化しております(-｡-; 〜気まぐれ投稿〜 無言フォロー失礼します。 お気軽にフォローよろしくお願いします^_^ 車より工具好きです笑🛠
全然写真撮りませんでしたが、作業開始
2回程使いまわしたフラホは見事に死亡笑
約5万キロご苦労様です。
zc32s はパイロットベアリングがありませんが、クランク本体のセンター穴に合わせてカラーを自作して、専用のセンター出しを作ってみました。
問題なくしっかりディスクセンター出ました^_^
かれこれ続けて14時間くらい作業してました。笑
今回はミッション、クラッチ一式、セルモーター、ドライブシャフトの交換でした。と言ってもオルタ、スタビ、追加でnew車高調とまだまだ残ってますが……
一人でやるものではないですね。全身筋肉痛です笑
夜、千葉あたりまで試走してみました。
32.5ミッション、4.3ファイナル、LSD1.5way そしてターボととても面白い車になりました。
ダブルコーン化で2速から3速の入りが軽くなりましたね。
LSDは以前のバキバキ感なくスムーズに効き始めるのでとてもよかっです^_^
私が一番気になっていたフラホは今回の4キロ仕様だとエアコン使用時、ギクシャクなくレスポンスの良い吹け上がり方で以前の3.5キロより4キロ仕様が良いと思いました。
とりあえず無事山場を越えて一安心です笑
