2021年02月08日 03時37分
カタナは年末ぐらいにハイパープロのフォークスプリングを導入しました。
店には頼まずに友達に教えてもらいながらワイワイやりました。
調達ミスでここのボルトとワッシャは再利用(--;)
少し車高を下げたいため交換前より3mm程突き出して試走
突き出し過ぎたのか慣れなのかコーナーで切れ込み過ぎてちょい乗り難くなりました。16インチのような感じ？
リアサス交換してから要調整ですね。
心配してたオイル漏れもなかったので良かったです。
最後に友達のFXとツーショット
ひたすら…始動へのトライを繰り返す🔧😵💧そして、ついに…赤タクトプロジェクト着手前にかかってよかったねぇ💨うーん😁、だから再生屋はやめれん。パーツドナーと...
途中で道を間違えていることに気づいたものの、「突き進んでいけば佐久あたりに抜けるだろ？」と思っていたら抜けられなかったの図。なんとなくドヤ顔感
２つあるキャブを換えながら…マア、パーツドナーだから動きゃ丸儲けと言い聞かせながらなのだが。代車MOVEが電源車🔋予算削減ながらスロージェットは調達。まず...
予備のキャブを整理。今付けてるのを含め付け替えしながら問題を潰し込む🔧
初爆は出るが💥いちお、圧縮を測る。ハイはこのくらいあれば合格。やはりキャブやらなんやら燃調か😪
スローペースで🔧昔やった😁直結じゃないとセルが回らん😔予備ハーネス登板。一緒にウィンカーリレーもあったから替えた。いちお、スタータースイッチ使えるようにな...
ドナー復活へ🔧午前中におおよその組み込みは完了。電源車はアクア。ビス、ナット🔩が分からなかったりしたら隣のコナを参照に。直結でセル回して、初爆💥は🆗‼️で...
