シルビアのバックラッシュ調整・s14後期、シルビア・デフ交換・DIYに関するカスタム事例
2021年12月30日 19時27分
かい日産 シルビア S14 後期
insta: kai__s14 アルト整備日記からS14整備日記に変わって、アルト&シルビア整備日記になりました。 そこからアルトがなくなってマーチが納車したのでマーチ&シルビア整備日記になりました。 覚え書き半分でやってます
結局ケース側のピニオンを外すのは断念しました…
外すとなるとベアリングがダメになるとかならないとかって記事も見つけたので、そうなるとシルビアにしばらく乗れなくなりそうなので、ビスカスは元に戻して新たに4.1のデフケースを購入することにしました。
バックラッシュは元に戻したら0.15で良好。
これが14ケースで出来たら順調だったのに😓
