S2000の電スロ・ワイヤー・調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000の電スロ・ワイヤー・調整に関するカスタム事例

S2000の電スロ・ワイヤー・調整に関するカスタム事例

2023年04月23日 15時27分

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さしみホンダ S2000 AP2

2016年5月にランサーエボリューション10GSR SSTを購入しました。人生初のマイカー、少しずつチューニングしながら週末はドライブを楽しんでいます。 2023年3月にご縁があり、S2000を購入しました。人生2台目のマイカー&初のマニュアルミッション車。 ランサーもS2000もどちらも大事に乗っていこうと思います。

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アクセルペダルに足を置いた時、エンジン回転が上がるまで1cm程度の遊び(ペダルがカタカタ動くだけの区間がある)があったので調べて調整しました。

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ap2は電スロなのにワイヤーでコントロールしているとの事で、ユニットを開けてみるとワイヤーがダルダルのノビノビ状態😭
さすが10万キロ車!

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12mmのスパナでナットを弛め、ワイヤーが張る状態まで調整しました。アクセルペダルの遊びは"ほぼ"無くなりました。気持ち2mmくらいのカタカタ感はあるけど、まぁ許容範囲かと。
停止からの発進とブリッピングがかなり楽になりました!良かった良かった(笑)

でも、エボ10は電スロだけど、アクセルペダルの遊びは皆無でしたので、もう少し調整の余地はあるかなぁというところです。

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S2000 AP2

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皆様方、いつもお疲れ様です✨お題提出🤗めっちゃお気に入り🫰夜の写真って趣があります🫶

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施工管理の試験が終わって久しぶりのドライブに行ってきた🔆🚗³₃天気よくて風もあるから気持ちえかったー😆

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