ミニ ハッチバックのふっとさんが投稿したカスタム事例

家のMINI君。
今月車検なんですが、車検で持っていこうと思い予約までしたんですが、ここに来てパワステポンプの故障。
せっかくあれやこれや変えたんですが、廃車にする事にしました。

理由
①パワステポンプの交換はかなり苦労する。
②中古のパワステポンプだとまたいつ壊れるか分からない、新品だとかなり物が高い。リビルドも無い。
重ステでも乗れるんですが、何かね。
先生に乗せてもらったスーパーカーのハンドル位重い。🤣

今じゃあスーパーカーもパワステもしっかり効いててハンドルも軽く回せるけど、ランボルギーニとかフェラーリとか半端でない位重いんですよね。

前に一度乗せて頂いて今じゃあ良い思い出ですね。

これに伴い、車はアイシス君一台体制になる訳ですが、アイシス君も10万キロ越えでして交換部品のオルタネーター、ウォーターポンプ、オートテンショナーが控えてましてこれをどうしようかと思ってます。
オルタネーター、ウォーターポンプは交換できそうなんで替えてみようかとは思いますけど、オートテンショナーはエンジンマウント外してエンジン少しずらしてで無いとテンショナーが外れないんですよね。😅

来年交換ですね。😅

タイヤもタイヤで、17インチのタイヤリア1本釘が刺さってしまいオシャカ。もう1年頑張ってもらおうと思ってたから困り、15インチの夏タイヤ2本外側減ってたんですが、残り2本はまだまだ目があったので履かせて今シーズンはは持つかと思ってたらその減ってたタイヤがワイヤー出てしまい間に合わせで急いでオクでタイヤ購入。
スタッドレス4本4000円で購入して組み替え。

今年は何かと出費が多いきがします。😅
いやぁ〜参りました。

物価も高くなって世の中大変ですね。