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525iハイラインのブレーキ周り・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・DIY・DIXCLに関するカスタム事例
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525iハイラインのブレーキ周り・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・DIY・DIXCLに関するカスタム事例

2018年10月07日 22時19分

#ブレーキ周り#ブレーキパッド交換#ブレーキローター交換#DIY#DIXCL
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りょーたBMW 525iハイライン

DIYで地道に弄ってます SUZUKI ワゴンRスティングレー(MH34s) ↓ SUZUKI スイフトスポーツ(zc31s) ↓ BMW 525i (e60)

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DIXCLのブレーキパッドとローターが着弾したので交換していきます

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カバー外して

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ブレーキホースとブレーキセンサーの固定を外しておきます

因みに前は左側
後ろは右側にブレーキセンサーがあります
今回はどちらも交換せずそのまま使います

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最初に赤丸のメクラを外し六角7mmのボルトを外します

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このボルトなんですが上下で長さが違います
短い方が上側
長い方が下側になります
取り付け時間違えないように

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赤丸のボルトが外れるとキャリパーが外れます
パッド交換時はここまでやればパッド交換出来ます

キャリパー外した後に白丸のボルトを外します
サイズは18mmでした

キャリパー外したらパッドを交換します

写真はありませんがパッド外側に爪が3本あるのが内側
2本あるのが外側です

ブレーキセンサーは内側に付きます

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ローターはこの六角を外せば取れます

サイズは6mmでした

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ローターつける時ホイールガイドがあれば楽に交換出来ます

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あとは逆の手順で戻せば完了です！

リアもやり方はほとんど同じなので割愛

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因みにリアの六角7mmは長さが同じなので間違えることはありません

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フロントパッド
爪が2本あるのが外側です

残り6～7割ってとこ

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フロント内側
爪3本です
こっちも6割ってとこ

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リアパッド外側
こちらは爪はありません

残り5割ってとこ

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リア内側
爪は3本です

これは4割ってとこ

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あとは当たり出してフルード交換してブレーキ周りは完了かな

これであの酷いダストから解消されればいいんですけどねー…

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