エッセのインテークパイプ取り回し変更・自作インテークパイプ・エッセ・クランクケース負圧対策に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのインテークパイプ取り回し変更・自作インテークパイプ・エッセ・クランクケース負圧対策に関するカスタム事例

エッセのインテークパイプ取り回し変更・自作インテークパイプ・エッセ・クランクケース負圧対策に関するカスタム事例

2023年04月03日 00時16分

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モッチ君ダイハツ エッセ

無言フォロー失礼します🙇‍♂️ deyでやってます、よろしくお願い致します(//∇//)

エッセのインテークパイプ取り回し変更・自作インテークパイプ・エッセ・クランクケース負圧対策に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

次の取り付けするタービンを壊したく無いので、インテークパイプ取り回しを変更しました\(//∇//)\
以前は、エンジンヘッドカバーからの負圧ホースをエアクリーナーに直付けしてましたが、負圧が少ない気がしたのでパイプから取ることにしました‼️
クランクケース内部の負圧がこれで上がれば良いのですが💦💦
次のタービンが壊れない様に祈るばかりです\(//∇//)\
さー、次はタービンだーーーーー٩( 'ω' )و

エッセのインテークパイプ取り回し変更・自作インテークパイプ・エッセ・クランクケース負圧対策に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今回追加する、オートゲージの水温センサーアタッチメント38パイに、ニップルジョイント12-PT1/8を取り付けて使用しました\(//∇//)\

エッセのインテークパイプ取り回し変更・自作インテークパイプ・エッセ・クランクケース負圧対策に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

スロットル上部のホースです。
劣化してカチカチになってたので同時交換しました\(//∇//)\

エッセのインテークパイプ取り回し変更・自作インテークパイプ・エッセ・クランクケース負圧対策に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

以前の取り回しです

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