ロードスターのDIY・ハイエース・ロールバー取付・スタビリンク交換・自作に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのDIY・ハイエース・ロールバー取付・スタビリンク交換・自作に関するカスタム事例

ロードスターのDIY・ハイエース・ロールバー取付・スタビリンク交換・自作に関するカスタム事例

2024年01月14日 14時28分

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たおすマツダ ロードスター NA8C

40過ぎのオッサンですが、ロードスター乗りの方、仲良くして下さい。 ビビっときた車や投稿に👍徘徊しております。フォローはあまりしません。ごめんなさい🙏 車歴(趣味車 EG6→PS13→S13→JZX90(マークII)→AE86(レビンクーペ)→JZX90(チェイサー)→JZA147(6速仕様)→NB8→NA8 車歴(その他 ゼロクラ、cx-8、トッポ、ヴィヴィオ、kei よろしくお願いします。

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この写真じゃ分かりにくいけど

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ハードトップ外して

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ヤフオクによく出ているロールバーモドキ付けました。

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定価の半値以下で買えたので、とりあえず

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オプションのサイドバーとアイボルト付き

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本当はちゃんとしたロールバー欲しいけど、ハードトップ対応は中古だと中々ない。
しばらくはこれで我慢。

まだ走ってないけど、ドアの開け閉めで半ドアがなりにくくなった。剛性は上がってるみたい。

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あとはNBのアームが一式揃ったんで、古いブッシュ抜いた。

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これはハイエースのだけど、スタビリンクを自作。
純正の半値以下で作れて、ちょっとショート化も出来た。

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15インチ化して、ちょっとお化粧。

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ハイエースも元気。

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