スカイラインのいいね👍コメント、いつもありがとうございます😊・勝手にインプレッション・何時かはクラウン・ムッフフフフ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ・いやスカイラインですよ！に関するカスタム事例

全く僕の主観と偏見で37ハイブリッドとCLOWNハイブリッドを乗り比べてみます。(｡･о･｡)!(｡･о･｡)!

ハイブリッドしか分かりませんが、速さパワーでは比べ物にならないくらい特にECOモードでもスカイラインの方が余裕あるパワーとスピードを持ってるかと！
(*b'v･)b+｡(๑•̀ㅁ•́ฅ✨(๑•̀ㅁ•́ฅ✨

エクステリアは好き嫌いでしか分かれませんが、僕はフロントならクラウンの方が夜迫力を感じ好きです。
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乗り心地ですが、クラウンの方が多少後席は広いものの
(/. .\)中間クラスだそうですがクラウンは車高調でも入っているのかと感じる程に低くガタガタ感を否めませんでした。(*b'v･)b+｡首都高等で安定はあるものの、シャコタンなのかってくらい大人四人のると断然車高落としたスカイラインの勝ち[´･ω･｀]ｶﾁｰﾝだと思います。

室内の豪華差はどうしたクラウン殆どスカイラインと変わらない気がしました。明らかに昔のクラウンとは違う又はスカイラインが豪華になったのか、甲乙つけ難いです。クラウンの上下ダブルナビは意味不明かと！どうせノーマルでしたら走行中はテレビ等見れないので不思議( ¯ω¯ )( ¯ω¯ )( ¯ω¯ )( ¯ω¯ )( ¯ω¯ )( ¯ω¯ )( ¯ω¯ )

トランクルームは断然クラウン流石わクラウン凄く広いです。何処にハイブリバッテリーが有るのかと思う位、普通に広い(yºДº)yです。ライト等も好みでしょうが、何方が何某か優れているとは思いませんでした。( ¯ω¯ )
スイッチ類も然り何時かはクラウン元い流石はスカイライン٩(🔥▽🔥)۶運転に対するストレスが断然ナイナイパワーの37୧(๑•̀ㅁ•́๑)૭✧(゜Д゜)彡ハイヤー！！！！

本来車高調に21履いてる37の方が不利の筈ですが、僕の体感は全てが電子制御されてる感ありありのスカイラインは優秀でした。(0^□^0)クラウンは小さいタイヤにノーマルサスペンションなんですよね？って位首都高での車高低感がありました。Ψ( 'ω'* )

クラウン好きの方々を敵にするつもり等は全く御座いませんが、価格から考えるとパワーや乗り心地等においてストレスフリーの37スカイライン総合点で圧勝では無いでしょうか？( ¯ω¯ )燃費はどっこいどっこいハイブリですが、40キロ辺りまでエンジンの掛からない日産が運転していて突然エンジンかかったりするクラウンよりも優れている気がしました。ビックリするにはクラウンの勝ち[´･ω･｀]ｶﾁｰﾝ どうしたクラウン感が否めません。

18時間勤務でした日曜日から明けて37に乗り換え出社する老体にムチうち乗り込む37スカイライン。贔屓目なしで、静々パワフル37君。ヤッパリ日産とホッとひと時。
時々アルファードやベルファイヤも長時間運転するので、勝手に評価書いてみようっと(｀・ω <´)ﾉ

紫蘇ソーダで乾杯o(^_^)o密かなマイブーム！紫蘇は美味しい旨い(*´ч`*)💪(`･ω･´💪)ちから湧く。

ビタミンもとっておこう、最近食欲ないし果物食べてさぁ出社。専務に取られそうなクアドリフォリオも沢山の人が乗ってしまってるし、会社に売却レクサス買おうと密かに誓う今日この頃
(˶⌒ワ⌒˶)～なんちゃって♪