シャトルの終わりの無いカスタム脳・あれしたい、これしたい病に関するカスタム事例
2022年08月07日 17時04分
シャトルって凄い良いクルマ！！車弄りは初心者です。シャトルを買うまでの車歴は、タウンエース-カリーナED-アコードワゴン(CE系SiR)-チェイサー(100系後期ツアラーS)-ティアナ(J31前期)-ノア(AZR60系後期 S)-シャトル(GP7前期ハイブリッドX)です。いろんな車に乗ってきました。懐かしい話しもできたらいいです。よろしくお願いします！
早朝カスタム後のシャトルです！
これ見てどこが変わったか分かる人は鋭い感覚の持ち主です。🤔
ずっと前から写真を撮るたび気になってた事です。
引きで見るとなんかスッキリしてませんか？
場所は違いますが、カスタム前の写真です！
正解はココです！
Aピラーを艶消しブラックに塗装して、スッキリさせました。視覚効果で。
車内からはこんな感じです。
前々からシャトルはAピラーが幅広いなぁと思ってて黒にしたいと思ってました。
黒は黒でもダッシュボードの色感と一体感を出したいので艶消しブラックです。
イメージと違ったら取り返しがつかないなぁと思って、ラバースプレーで剥がせるようにしてます。
ラバースプレーの質感と色感はダッシュボードと一体感があるのでこれでいきたいと思います！
あまり触れるところでは無いですが、物が当たったりすると捲れそうなので気をつけないといけません😅
ちなみに今日家族を乗せましたが気付かれてません笑
これを機に順次Bピラー、Cピラーもやってみようかなぁと思います！
あと気になる塗装後の塗料臭はそんなに感じません。ラッカー系ではないからでしょうか。
追加でAピラー取り外し要領です。
まずここに内張剥がしを突っ込みテコの原理でポンっと外します。
下の2つは内張剥がし、もしくは指でガサっと中央に引っ張りながら取ります。
上のクリップは赤色の物と黒色の物が合体してます。黒色の物に結束バンドの様な物が付いてて取れないのでニッパーで切ります。そうするとピラーが取れます。
ピラーを外すと本体側に黒色の物が残ります。これを取り外しておきます。
このクリップは赤色の物と黒色の物を組み合わせて使う物なので、くっつけて本体に取り付けます。あとは戻すだけです。
