スプリンタートレノのハチロク・洗車・ジスペケ・GSX-R400R・F.TECHに関するカスタム事例

ども、おしーんです(=ﾟωﾟ)ﾉ

毎日モンスターエナジー飲んで頑張ってます_:( _ ́ཫ`):_
なんか最近頭の中をバビル二世のオープニングテーマが駆け巡っています( ‘-’ )ﾎﾟｰ

日曜はほぼ寝てるので洗車もしてないな〜。最後にやったのは86styleの前か💦

もードロドロ……😱
来週は今年最後になりそうなミーティングあるしなんとかしないとね〜。

コレもブツはあるけど寝るのに忙しいしOKさんも年末で忙しそうだし、やるのは年明けてからかな🤔

さて、じすぺけ君の方はキャブ組み込みが終わって同調・パイロットスクリューの調整も終わりトコトコと安定したアイドリングになっている様です。買った時からあの状態だった事考えると吹け上がりとか変わってたりするんでしょうかね？

車検に向けた整備もボチボチ。リアのリザーバータンクはなんと新品が出たそうな😅

シールがポロポロ落ちてたチェーンはちょっとオシャレにゴールドを奢ってみました。まあ何が変わる訳でもありませんがw
なんか手応えが怪しかったクラッチワイヤーは新品に交換し、新品出なかったチョークワイヤーは注油して〜。
……今時の若い人はチョークって知らないんだろうなぁ(›´ω`‹ )

ここまでで値段出してもらったら意外とお安い( ᐕ)ｱﾚｪ?
ハチロクで金銭感覚がバグってるのかな💦
あとはフロントフォークなんですが、どうもインナーチューブのメッキが痩せている様でこのままオイルシール組んでもまたすぐにオイルが漏れるかもしれないとの事。出来れば新品にしたいけど、片側だけ新品出る(！？)けどどうしましょう？と聞かれ……。
いやそれ再メッキしか手段がないじゃん！😅
んで再メッキをお願いしたんですが、なんとF.TECHさん倒立ショック触るの初めてなんだとか😱
じすぺけ君はいい教材になってる様ですね〜🤣
うーん、早く乗りたいぜ。

しかし4輪旧車に2輪旧車にカメラと銭の掛かる趣味ばかりだな〜😨💧