スカイラインの車検・足回り交換・アンダーコーティングに関するカスタム事例

16年落ちスカ子ちゃん、ディーラー車検より無事帰還！
あと15年以上乗るために、今回は思い切って44万円投入で、ちょっとお釣りがきたヨ。←頭おかしい

ぶっちゃけ予算オーバーだったのだけれど(そりゃそうだ)、そのうち約20万円はフロントのアッパーアーム、ロアアーム、ナックルアームを左右とも全取っ替えした分。
劣化していたのはブッシュ類だけだが、精密なアルミパーツに大きな力を加えて取り外すため、どうしてもアッセンブリーで交換せざるを得ないのだ。
ちなみにV35のロアアームはV字やY字型ではなく、\ /な感じで2本に分かれているマルチリンクっぽい構造なので、やや余計にコストがかかる。
その他の交換部品はエンジンオイル、オイルフィルター、パワステオイル、ブレーキオイル、デフオイル、前後ブレーキパッド、クーラント、ファンベルト、パワステベルト、エアコンベルト、全プーリー。
さらに下回りを保護するため、ブラックのアンダーコーティングを実施。
さすがにここまでやると、クルマを受け取って走り出した瞬間、足回りから伝わってくる新車のような感触に、思わず叫び声が(笑)。
今回の教訓：自己満足はお金で買える。