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レンジローバーヴォーグのUSパーツ・3rdレンジローバー・l322・ラダー・補強に関するカスタム事例

レンジローバーヴォーグのUSパーツ・3rdレンジローバー・l322・ラダー・補強に関するカスタム事例

2024年01月13日 15時21分

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PAYランドローバー レンジローバーヴォーグ LM42S

閲覧や👍いただきありがとうございます。現在レンジローバーに関係あるかたのみフォローさせて頂いておりますのでご了承ください🙇‍♂️ ▼三菱パジェロ 2001年〜2014年 (V6 3000 E-L146GW 三角窓が良かった) ▼ベンツミディアムクラスワゴン 2018〜2021/3/10 (s123 280te またいつか乗りたい) ▼レンジローバーヴォーグ 2021/03/06〜 (lm42s スーチャーV8 オフロード寄りにカスタムして乗りたい)

レンジローバーヴォーグのUSパーツ・3rdレンジローバー・l322・ラダー・補強に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ラダーの再取付、試行錯誤の末ようやく完了💦
付属の柔な短小インチネジからミリネジへ変更

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装着する箇所はスポイラー部分となり金属ではなく樹脂なので、付属品のネジと相まって、積み下ろしの際になんとも頼りなくなってきました。
二つの穴を金属プレートで固定する事にしたのですが、ナットをどう固定して装着するか🔩…溶接は出来ないので片方はエポキシにしました。エポキシはコネコネした後すぐに超硬化するので便利です🤭

レンジローバーヴォーグのUSパーツ・3rdレンジローバー・l322・ラダー・補強に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

もう片方は…エポキシだと干渉するので埋め込む必要があり、こちらはボディ部分に開けていた穴をちょっと拡張して埋め込みました(苦肉の策です💦)

これでガッシリ固定できたので安心です。
が、もっと良い方法がないものか…

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シンプルが一番👍👍

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