マークIIブリットのマークII・圧倒的成長・成長の機会を作ってくださるトヨタ様に圧倒的感謝・DIY・整備記録に関するカスタム事例

8/15 73,119km
#１Ｇ－ＦＥ 4度目のオイル交換、2度目のエレメント交換を実施。

少し前、お近くのカインズで
トヨタ純正5W-30を見かけたので
オイルは今回それで。
最寄りのオートバックスには品薄か何かで
一生入荷してないようなのですが
そんなに入ってこないもんなのでしょうか？

エレメントは同じく、
お近くのカインズにあった
ユニオン工業のやつ。

自分の車の名前が適合車種に載ってる！珍しい……と思ったら知らない車でした。
次に買うことはないでしょう。

冗談です。

オイルを抜いたら、次は
例の僻地に鎮座するエレメントを引っこ抜きます。

前回のエレメント交換では二度と
自分でやらんと言っていたはずなのに……。

2, 3日ほど前、仕事でGP1フィットHVをやったんですが
オイルパンの側面にエレメントがくっついていて感動しました。
（矢印はドレンコック）

この世代ならまだCVTだし、全部これになればいいのに、と本気で思いました。

👈使用前　　　使用済👉

抜けた量はほぼ3.9L
エレメントから出てくるオイルはほぼ掬えない（救えない）ので、
それを加味するとオイル食いなどはなさそうです（前回4L全部入れた）

最後にマルチのメンテナンス項目をリセットして作業完了。
以前は初挑戦だったのもあり、リアルに
作業開始から完了まで3時間ほど要しましたが、
今回は1時間半ほどで済みました。

作業終了後いつもこれ
この車よりひどい位置に付いてる車種もあると思うと、オーナー様に寄り添ってあげたくなります🥲（？）

二度とフィルター自分で換えません。

ではでは👋