ハイエース スーパーロングの100系ハイエース・とかに関するカスタム事例

大型トラック用のダブルマフラー、タイコだけを新品に交換するという作業です。

TXの芯なしから芯あり？に交換だと思います。

こちらが新品

治具で固定して、タイコを切り取ってもフランジの向きや位置が変わらないようにします。

元のタイコを切断して、新品タイコに付け替えていきます。

タイコの両端を厚い鉄板で加工します。
圧がかかって抜けちゃうらしいです。

4.5t

元々のタイコは亜鉛メッキがかかっているのでベルトサンダーで削ってから溶接するんですが、鉄板が薄いため、溶接電流が高すぎると裏まで溶け込んで裏側のメッキが剥がれブローするのでなかなか難しい溶接です。

タイコの入れ替え、ドーナツ補強完了致しました。

正規のタイコの向きとは逆向きに取り付けました。
鳴きが変わるみたいです。

こっちがエンジン側

さて、こっちのハイエースも少しずつ。

前回は運転席を変えたので、助手席側もウェザーストリップの交換をしたり

ガラスをつける準備をして

100系ハイエースの高グレードはブロンズミラーのガラスが入っていて、昔のRV車感が抜けないので、低グレードグリーン素ガラスに変更し、フィルムを貼り

ガラス取り付け完了。

紅葉も色づいてきました。