スカイラインの愛車カスタムエピソード・コロナウイルスに負けるな・雑誌掲載・オプション誌に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの愛車カスタムエピソード・コロナウイルスに負けるな・雑誌掲載・オプション誌に関するカスタム事例

スカイラインの愛車カスタムエピソード・コロナウイルスに負けるな・雑誌掲載・オプション誌に関するカスタム事例

2020年06月28日 08時03分

ENR34改のプロフィール画像
ENR34改日産 スカイライン ENR34

メインはこの弍号機 R34版 4ドアGT-R仕様です。😁 セダンでサンルーフ付、室内総革張り ATTESA、RB26、ツインターボ、ゲトラグ6MT 純正っぽいデモカー的なスポーツセダンを目指しています❗️ 他に現在所有の車両は… 壱号機 BNR32 STD(一時抹消登録) いつか復活するのが夢です。 参号機 デイズハイウェイスター(通勤快速仕様) 四号機 ルークス(かみさん買い物仕様) 生粋のスカイラインきちがいです。

スカイラインの愛車カスタムエピソード・コロナウイルスに負けるな・雑誌掲載・オプション誌に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日、web ○ptionに載った元ネタです😁

昔、○プション誌に載った時の記事😁

この時、ドレスアップコンテストがありました。
そこではあまり注目を受けず、コンテストにも入賞はできませんでした。

雑誌の特徴から改造車っぽいのがウケて、改造車っぽくない自分の車はウケないんだなと当時の感想です。

取材も全員取材の中の一環で、本格的な取材ではなかったんです。
だから掲載されるのはせいぜい小さなひとコマだろうと思っていました。

いざ、○プションが発売されると何と❗️1ページの掲載‼️

もう超ビックリしていました。

載ったのは嬉しかったんですけど、
・ENR34ではなくER34😣
・シャーシは替えてません😓
・オイルクーラーは横向きの写真😫
・BNR32は昔乗っていたということに😨

本格的な取材だったらこんなことはなかったんでしょうけどね。

その記事がこの前、再編集されてweb化されたんです。

でも雑誌掲載された時に間違いを訂正してれば…とも😅

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