クラウンアスリートのDIY・ホイール交換に関するカスタム事例
2023年10月28日 11時54分
アルテッツァからクラウンに乗り換えました☺️✨
念願のターボです😢
サンルーフも付いてます😢
まだ見た目も良くないけど、1JZってだけで嬉しい✨
ワイトレ買って見た目だけでも、カッコよくしていこう
即ドリです☺
アルテッツァの引き渡し前のローダーに載せた時の写真
ドノーマルからいじったから、結構寂しかったけど、やっぱり1JZ搭載車に乗りたい気持ちは変わらなかった😞
短い期間だったけど、アルテッツァありがとう😊
マフラーが付いてなかったので、デュアルマフラーを装着。
触媒ストレートで直管なので、ちょっと煩い😂
多分今後このデュアル管は売ります。
JZS171用
車検通すのに、純正触媒も探してるけど、高いね！
今気になってるのはこいつ
電動ECV
マフラーどうしようかなぁ
ってKPガレージさんのyoutubeを参考に色々見てて
タイコを空にして、デュアルパイプ
が濃厚だったけど
音量調整を出来るようにしたいので
この電動ECVにデュアルパイプを溶接してワンオフを作りたい。
で、問題はどこでやるか。
溶接だけ、やった事なかったから、やりたくなって、溶接機とかユーチューブとか見てたけど
やってもらっほうがキレイだし、早い
と思ったので、やっぱり溶接屋さんやって貰うことにした😂
先ずは店探しから🤣
ヤフオクでちょうど良いのがある
パイ数をどうしようかまだ決まってない
輸入品ではこんなのを見つけられなかった😂
多分サーチの仕方が間違ってる
バンパーだけ状態が悪くバキバキだったので、交換しました。
ヘッドライドも交換しました。
ヘッドライドは状態は良いんだけど、白く曇ってるのでウレタン塗装しようと思ってます☺️
ちょっと仕事が立て込んでて、依頼が増えてまじで感謝🙏🙏🙏
あとで、クラウン眺めに行こう✨
