ツインのチョロＱさんが投稿したカスタム事例

今回なんですけれども、
前回の続き、リア編です

リアなんですけれども、まずは外すネジ全てにラスペネを吹きかけました。
(フロントのトラウマがあるので)

裏側はスペースが無いので
17のロングがあると超便利です。

次に皆様の作業を参考に、左側のショックは上だけをまず外します。右側のショックは下だけを外してからアクスルを下げて、スプリングとショックを外す。

この方法だと、他のパーツを外す必要が無いので良いですね

後は逆の手順で取り付けていきます。

左側は下を先につけて。

右側は上を先に付ける。

最後にアクスルを上げて両側取付け＋調整

あっ、ラテの調整も忘れずに。

減衰調整は、
とりあえず真中にしました。
程よくいい感じです。
もう少しソフトにしてもいいかな。

また、次回に続く。
ありがとうございました。