インプレッサ WRX STIの車高調整・DIY・右斜め前写真展・洗車に関するカスタム事例
2019年10月22日 19時48分
1/1サイズのプラモデル アンフィニRX7 FD3S→レクサスGS350→トヨタプリウス Sツーリング→スバル インプレッサWRX sti→GR86→RX7
車検も終わったんで、久々に企画に乗っかって
リアロアアームを社外品に交換して、キャンバー増しと車高ダウン
ドアバイザーも捨てました。スッキリ
2019年10月22日 19時48分
1/1サイズのプラモデル アンフィニRX7 FD3S→レクサスGS350→トヨタプリウス Sツーリング→スバル インプレッサWRX sti→GR86→RX7
車検も終わったんで、久々に企画に乗っかって
リアロアアームを社外品に交換して、キャンバー増しと車高ダウン
ドアバイザーも捨てました。スッキリ
岐阜のノーティーベアーさんにアライメント調整でお邪魔しました🤗早速試走してもらい車高調整リアが低く突き上げ感が強いとのことで少しリアの車高を上げることに🤔...
少しばかりですが、フロント周りの見た目を変えてみました!内容はフロントエンブレムSTI用純正iマーク▶︎ネイビー六連星助手席側フロントライト上のステッカー...
インプレッサGDBと言えばデカいリアウィングですがG型のA-Lineにはこのチビスポが付いてます、ルーフベーンもリアワイパーも付いてないのでスッキリした感...
パワステフルードタンク届いたので交換ホースも換えなきゃ結構劣化してましたこの黄ばみがずっと気になってたので交換してスッキリ品番、GDBのG型はパワステオイ...
5月24日、最後の多摩里場へ☕️OD:197,000キロ5月もまもなく終わるというのに大菩薩ラインの標高1,200メートル位のところには藤の花が咲いてまし...