アリストのナンカンNS2R・Vpro3.4・Abflug・ディフューザー取付に関するカスタム事例
2022年03月11日 16時07分
yama161トヨタ アリスト JZS161
この度19GSに乗り換えました。ぼちぼちやっていきますので今まで通り宜しくお願いします。今度は近所迷惑にならない大人な車にしようと思いますw 画像1枚で連投多い方はフォロバ後であっても解除するかもしれませんので、ご了承願います(1枚連投されると他のフォロワーさんの投稿が流れてしまうのが早いので目が届かなくなってしまうので)それでは宜しくお願い致します🙇
備忘録
やっと、リップと言うかアブフラッグ製ディフューザーつきました🙆色は明日塗りますw
地面とのクリアランスがヤバい😅絶対吹き飛ばす自信があります🤣
そしてVproをバージョン3.24から3.4へ😊これは新品を格安で譲って貰えたので制御系リフレッシュのつもりです。圧力センサーももちろん新品
後はEVC7とA/Fノックアンプを交換でメニュー終了予定。忙しくてやってもらえない😂
今回はタイヤも交換、224300キロ
前回と同じナンカンNS2Rです。5ヶ月しか持たなかった😅(裏組み無し)今回はシバタイヤにしようと思ったのですが希望サイズが今年出るらしいのでもう一度同じタイヤにしました。ただ…
たった5ヶ月でパターンに沿って亀裂が入ってます😥こういうところがやっぱアジアンタイヤなんだな〜と思いました😅
ついでに下はこんな感じになってます😊
あとディフューザーのレビューなんですけど、正直そんな変わらんやろと思ってたんですが😅
1〇〇キロ以上で走るとダウンフォースが効いてるのか車高イジってないのにやたらとインナー擦るようになりました。ハンドルから伝わる接地感もよく伝わる感じと言うか少し重くなると言うか🤔
ディフューザーちょっとバカにしてましたすいませんでした！🤣車高上げようかなw
別角度も追加しときます。
