RX-8のCrystal 8・毎月8日はエイトの日・ウルフムーン・2023年もよろしくお願いします・今日のつぶやき(笑)に関するカスタム事例
2023年01月08日 12時50分
車種に拘らない付き合いを好みます。 イイネしてくれたからフォローして終わり！の人、お断りします🤭 アクセラ、エイト隔てなく見に来て下さる方やコメント頂く方中心にフォロバさせていただきます。 冗談通じない方、女性にばっかフォロー、コメントの方❌ 数より質重視です。 ハンドルネームの由来はゆとり世代一人っ子で甘やかされてきた背景にあります。 ドライブ4、整備3、カメラ3くらいの比率です。 皆様得意なことでなく、自分に足りない要素こそコメントし合い、補い合いましょう👍
毎月8日はエイトの日定期
昨夜はなんと最初のウルフムーンも重なり、
突然力がみなぎり出動…
細け〜ですが、違うライトを使ってみました🔦
で、ウルフムーンとエイト
……………
拡大して見ちゃダメ🙅
合成でした🤣
月がとっても高い位置で収めきれませんでした🙀
要所要所塩巻かれていたので、帰って速攻下回り洗い流す羽目に💦
仕方ないのでエイトの肩を借りて月を単独撮影
当然ながら月食では無いので真っ白です(笑)
おまけ1
別日に朝走りで目撃したFTOのV6+MIVEC搭載のバッジ‼️
バッジの位置的に後付けかと思われますが、2.0GP Version Rで間違いないかと。
ATかMTかは分からないですが、このカラーも含めて今やSSRです(笑)
一時期アスティRSと共に滅茶苦茶欲しい衝動に駆られた時期がありましたが、部品が殆ど出ないこと(=自作の技術必至)、カムホルダー摩耗したら現役引退(所謂半ベック、無いベック(笑))等々あって諦めました。。。
いつかおもれんとかで乗ってみたい1台ですね～あるか分からないけど(汗)
おまけ2
2011東京モーターショーでの衝撃。
確か目玉だったような？
高出力な1.5L直3ターボの先駆けか？PHVのi8
当時の近未来カーでバチくそカッコイイと思ったクルマです。
ビーエムの歴史で持ったも成功したスポーツカーらしいけど、総生産台数25000台はどうなんでしょうねぇ～。
日本の登録台数何台なんだろ🤔
何れにせよ、庶民には高嶺の花です(笑)
