スペーシアカスタムの柿本改・Class KR・オートウェーブ宮野木に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スペーシアカスタムの柿本改・Class KR・オートウェーブ宮野木に関するカスタム事例

スペーシアカスタムの柿本改・Class KR・オートウェーブ宮野木に関するカスタム事例

2021年11月14日 13時05分

九十九丸@房総支店のプロフィール画像
九十九丸@房総支店スズキ スペーシアカスタム MK53S

安全第一でまったりカーライフを送ってます。 無理をしない身の丈に合った"分相応チューン"を心掛けつつ コロナ禍で色々窮屈な時代ですが、楽しんで行きたいですね…

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しつこくてすみませんが、今一度語らせて下さい…

柿本改 ClassKRマフラー入れました!納期という名の焦らし期間「二ヶ月」を経てようやく、です。

この間、前を走るクルマが社外マフラー装着済みだったりすると加速具合を凝視しつつ音楽小さくして窓全開で聞き耳立てたりと、同乗者に不審な挙動を怪しまれる事が多かったのですが、ホント "ようやく" です。

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購入・取り付けはオートウェーブ宮野木店にてやってもらいました。
「自前でアマゾンや楽天で購入→持ち込み専門店で取り付け」と比較しても支払金額に大した差が無く、柿本本社から『オートウェーブさんの技術は信用出来ます』と太鼓判貰った事が決め手でした。

さすがに今回はDIYは見送りました… マフラー本管の切断や純正管の処分、取付後トラブル発生時の対処の事を考えるとハナっからナシだなーと。

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納期についてだけはほんとに閉口しました…

ですが、圧倒的な存在感を放つリアビューや、踏み込みと同時に奏でられる柿本サウンドに酔いしれていると

『二ヶ月待った甲斐があったなーーー!』

~と、心底思えるから不思議です。

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音量は思ってたより大きいかな?
GTboxではなくClassKRにした理由の一つだったんですが
アイドリングは確かに大人しめではありますが、冷えている時と
2~3000rpm前後は窓を閉めていても低音域が車内に響いてきます。
まぁすぐに慣れるのでしょうけど。

音質については言わずもがな… 二ヶ月の間、落ちている動画を散々見まくりましたけど(当たり前ですが)実際の音の方が一万倍良いです!
これは実車で体験しないと得られない至福ですかねー。

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今はもぅどこへでも良いから走り出したい気持ちと
柿本ステッカーをどこに、どんな感じに貼ろうか?
って事ばっか考えてます。

ご静聴ありがとうございました。

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