レガシィツーリングワゴンのRECARO SR3・スバルダッシュボード弱いに関するカスタム事例
2022年08月28日 17時40分
デカチョースバル レガシィツーリングワゴン BP5
平成30年まで乗っていたカルディナ(ST195G系30万km走行)に別れを告げて弟からただで貰ったレガシィBP5が今の愛車です。車重が軽く低速からターボが効いているのでノーマルでも十分に速い。今後はSTI のフロントリップスポイラーを7月末迄には塗装して装着する予定です。宜しくお願いします。
とうとう俺のレガシィも…(;つД｀)
スバルのダッシュボードは弱いというのは知っていたので半年に1回は保護艶出し剤(クレポリメイト ナチュラル)を塗っていたにも関わらず亀裂が出来てしまいました。この助手席の場所はエアバッグが内蔵されていて外からは何処からエアバッグが出てくるかわからなくて内側から切り込み線が入っているらしいので特に弱いようです。
仕方がないので画像のように合皮粘着シートを貼ってその上からステッカー貼って補修いやごまかしました(笑)
恐らく一ヶ所割れたら次はダッシュボードの上もいくかもしれないので本当は付けたくないんだけど予防の為にダッシュボードカバーをつけました。
俺のレガシィはダッシュボード上にテレビやらレーダーやらETCやらリモコンエンジンスターター&ターボタイマーが両面テープで固定してあるので思いきって真っ二つにカットして後は切り込みを入れて装着しました。(笑) レガシィのダッシュボードを新品に交換する強者もみんカラにはいらっしゃるみたいですが俺にはちょっと無理💦ビートなら出来そう‼️
