シビックタイプRの早朝撮影・マフラー交換・モリモリ管・TYPE-RとEOS-R・Pixel 6に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRの早朝撮影・マフラー交換・モリモリ管・TYPE-RとEOS-R・Pixel 6に関するカスタム事例

シビックタイプRの早朝撮影・マフラー交換・モリモリ管・TYPE-RとEOS-R・Pixel 6に関するカスタム事例

2022年06月25日 17時28分

ぱんのプロフィール画像
ぱんホンダ シビックタイプR FD2

2008年式前期のチャンピオンシップホワイトに乗っています。 2024,9/1から10年目に突入。 いつまで乗れるかわからないけど、大切にしていきます。

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こんにちは〜

地元の夜景が綺麗な展望台から早朝撮影してみました。

カップルや若者達がいてたので撮影タイミングが取れなかったけど、早朝にようやく場所取り出来ました😅

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最近になってテールランプの球切れに気付いたのでT20ダブルをネットで注文しました。

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やっとマフラー交換を出来るようになりました。

フォロワーさんがFD2をおりると言うことで譲って頂きました。

3Q自動車さんのモリモリ菅です。

このタイプのマフラーは人生で初めてです。

FD2では有名で地元大阪のショップさんでもあるので1度体感したいと言う思いがありました。

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ガスケットは新品にしたかったので購入しました。

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初めて自分でマフラー交換しました。
暑さややりにくさで3時間ほど掛かりました😥

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めちゃくちゃ苦労したのがボルト2本を緩める作業。

潤滑剤を吹きながらやったんですが、めちゃくちゃ大変でした💦

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ボルト折れるんちゃうか?ってくらいヤバかったです。

仕事の関係でボルトナットの取り扱いは慣れていたので良かったです😊

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プロレーサーのマフラーは暫くお休みしてもらいます。
モリモリ菅が軽すぎてプロレーサーとのギャップが大きかったです。
軽量化出来ましたね👍

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新品のガスケット取り付け。

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12mmソケットでラチェット使って左右均等に締めていきました。

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吊りゴム外すのも一苦労😅

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なんとかボルト締め付け出来た。

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テールの長さが調整式だったので自分好みにバンパーの出入り調整出来て良かったです😊

テール径は100パイでプロレーサーと同じです。

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インナーサイレンサーも取り付けしてみました。

取り付けして走ってみて、取り外して走ってみて体感しました。

エンジン始動時の音はデカいんですが、30秒経たないうちに静かになるので良かったです。

走ってみて1番気に入ったのは、4速➮3速➮2速までシフトダウンした時のブリッピング音です。

アクセル量で音の長さが変わってめちゃくちゃカッコイイ音で嬉しくなっちゃいました😊

ただ深夜撮影と車検時はインナーサイレンサー装着ですね😅

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