ロードスターのブレーキキャリパー交換・RSワタナベ・マルハに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのブレーキキャリパー交換・RSワタナベ・マルハに関するカスタム事例

ロードスターのブレーキキャリパー交換・RSワタナベ・マルハに関するカスタム事例

2019年10月24日 10時58分

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こてつマツダ ロードスター NB8C

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オクで入手。出品者様、本当にありがとう。
これは間違いなく良い物です。
なぜなら、

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キャリパー内側寸法の測定をしましたが、測定誤差を加味せずにしても、開きは無さそうですから。

ただし、ピストンの動きは渋いので、オーバーホールは必要かと思います。

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こちらは、元の状態。

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ローター径は小さい方(255mm?)なので、大径へ交換が必要。
そして、

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キャリパーとナベさんのスポーク内側が接触!
ちなみにホイールサイズ、
7.0Jx15+36

キャリパーを少しだけ削らせていただきます。

ふと疑問が。

「私は走らないクルマにいくら注ぎ込むのだ⁉︎」

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