エリーゼのリア牽引フック・BSK・東京アラート発動中・必要・緊急の外出（の備え）に関するカスタム事例

「絶対に楽観しない。どんな場合でも。。。」

ー デューク東郷

こんばんは。

アラート🚨発動中の東京なので

引きこもり生活継続中です🐌

日中、ほとんど外に出てないので…

世の中の動きから取り残されてるかも😅

予想はしてましたが。。。

　　　　　　　　　残念😰

こちらも。。。

野外ビッグイベントの先駆者の彼らだけに、
何かやってくれるんでは とちょっと期待もしてたんですが。。。
ギリギリまで検討してくれてたんでしょう。

ということで、

まだ東京からは出づらいので。。。

都内、大田区のエリーゼショップ、

BSKさんへ。

　　寄り道もせずまっしぐら。

めずらしく S1率高し❗

奥にも同色のお仲間が。

S1エクシージ。

エリーゼとは別のロータススポーツ（F1）のラインで生産されてたらしい、スペシャルですネ。

リアカウルに割り線がないですね。キレイです✨

こちらのS1エリーゼは足回りをS2に換装してるそうです。

どーりでTE37のホイールが履けてるわけです。いいナー💓

いっぽう私のほうは…

大田区らしい、町工場の職人さん🔧といったカンジのメカニックさんに。。。

リアの牽引フックを取り付けてもらいました

（約500ｇの増量分は自分が軽量化します😌）

エリーゼはデフォルトで　リアには引っかけるところもネジ穴もないので…

今まで何度も積載車のお世話になってますが、

これがないことで後ろ側に引っ張るときはロールバーに引っかけたりもしてました 😅

アンダーパネルの穴あけ（切り欠き） が必要です。

（内側はサイレンサー横のフレームに２箇所ボルト止め🔩🔩されてます）

アンダーパネルの凸より下に出ない、絶妙の高さです🆗👌✨

ちなみに、先ほどの写真の車両たち、全部同じ牽引フックがついてました☺

やっぱり必須なんですネ（笑