BクラスのK&N・エンジンルーム・エアクリーナー交換に関するカスタム事例
2023年03月21日 13時27分
子供の頃からの夢だった、ピックアップトラック(プロシード)とjeep(ラングラー)は20代の時に叶え、子供ができた時に「いっぺん普通の車に乗れ」と家内に言われたので白いセダン(B4 RSK)に乗り、2人目が生まれた時手狭になって530ツーリング。 小学生になった長女に「周りのおうちみたいな7人乗りの大きな車がイイ」→jeepコマンダー。 そして重課税対象になる直前にダウンサイジングしようと、audiS4に至ります。基本はヨンク🍀→更なるダウンサイジングでB250
このクルマでエンジンルーム見るのはまだ3回目ですかねー。
横置きFFは初めてだから、馴染みのないレイアウト。。
エンジン、タービン、ミッション、デフが一体になって詰まってる。
本題はココ。K&Nをインストール。普通にメンテするための整備性は良いね。エアクリはネジ4本緩めるだけで辿り着く。
S4は大変だった。。
このクルマにK&N の相性は良さげ。初動のトルクが上がった気がする💪
メルセデスってスロットルフィールの制御が凄く入ってますね。ECUチューンやサブコン効果も期待できそう。