ロードスターのO2センサー・エキマニ・エンジンチェックランプに関するカスタム事例

エンジンチェックランプとの戦い🔥

⚠️追記：吸気キノコ型 ECUジョイファスト マフラーフジツボ⚠️

これまでの流れ。

1回目。。O2センサーを（1回転）少し緩める。
→チェックランプ点きにくくなる🤔

2回目。。O2センサーに18mmのワッシャー3枚を取り付け3mmほどかさ上げ。
→チェックランプさらに点きにくくなる😬

3回目。。Amazonで買ったO2センサーアダプターを取り付け……
→緩急をつけた走行。レッドまで一気に回したり。徐々に回転を上げてみたり。ラフにアクセルワークをしても点かないので大丈夫だと思いゆっくり走行してる時にフッと点灯😱

4回目。。下流側のO2センサーへアダプター装着
→結果はラストに↓↓↓

上-O2センサー
下-アダプター

横は完全に覆いました。

センサーの先だけしか出てません。

逆に隠しすぎでは？不安になりました。

コレをエキマニに付けて走行しても結果は点灯🤔

--------数日悩みます-----
💡O2センサー下流にもう一つ有ったよな？
そこにもアダプター付けてみよう。

ウマが２つしかなく非常に狭く苦労しましたが下流側のO2センサーにもアダプターを取り付けました。

コレで２つのO2センサーにアダプターを取り付けたわけです🙂

マキタのインパクトとインパクト用のソケット凄く便利でした。車体下に潜る板もかなり便利です。名前わかりません。

O2センサー用のソケット。コレがないと作業は難しいと思います。

結果としまして。。。点きました🤦🏻‍♂️
諦めてバッテリー端子を外してリセットしてチェックランプを消しました。

で、、、、、
ツーリング2本行きました。
点かないです🙆🏻‍♂️

いつもはツーリングの半分ほどで点灯しておりました。効果はありありだと思いますけど、、、、、、たぶん大丈夫だと祈ってます😊