ISのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・トレッドパターン選手権・ドライブ・ロールセンターアダプター取付け・雨に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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2024年02月23日 10時07分

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よーろーレクサス IS GSE21

田舎の道をストレス無く走れる仕様で車イジりを楽しんでいるいい歳したおっさんです(*´ー`*) 基本、出来ることは自分でやります。 車種関係なく又、改造の有無とか関係なく車好きな方々と交流出来たらと思いますので宜しくお願いします🙇 何処かで見掛けたら声でも掛けて下さい🤗

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いつもいいね!&コメント有難うございます🙇

久しぶりに友人とご飯を食べに行ってきました😋

友人のスイフトが車検でマフラー音がアウトっぽいので車検対策でマフラー純正戻し&車検後に純正戻し戻しをやったので代わりに焼き肉を奢ってもらいました。美味しいお肉に大満足です😍

岐阜県も暖かくなって来たので例年より早いですが夏タイヤへ交換することにしました。
早朝出勤する際の凍結が危ぶまれますがミラがスタッドレス履いているので良いでしょう😋

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スタッドレスタイヤを履く時に車高を上げたので、今回車高を下げるついでにリアにロールセンターアダプターを取り付けました🧑‍🔧

想像していたより大きくてゴツいw

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車高を下げたことで狂ったロールセンターを以前取り付けたロールセンターアダプターのお陰でフロント側のみコーナリング時のロールは抑えられていました。

リアは取り付けしていなかったので前後のロール量のアンバランスが以前からの懸念でした。

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フロントも同じロール量ならあまり気にならないんですがリア側のロールが大きくて踏ん張りが効かない感じを改善したいと思います。

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取り付け完了🧑‍🔧
(反対側も取付けしなければいけないのでスタビリンクは最後に取り付けました💦)

上の取り付け前の画像と比べ、ナックルが車体側へマウントしました。
これで接地状態でもロアアームはハの字になっているのでロールセンターは改善されている予定です🙄

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今朝試走も兼ねてドライブへ🫡
雨降り&霧が出ていてちょっと残念でした😅

前後のロールセンター改善でコーナリング時の踏ん張り感が良くなりました🙆
あとは車高を微調整したいと思います。

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