デイズルークスの銀15さんが投稿したカスタム事例

2018年07月13日 15時11分

お気軽にコメください^ - ^ 無言フォロー失礼しますww 羊の皮を被った狼仕様を目指してますww 【車歴】 S15&MRワゴンsports→S15&Z10 CUBEライダー→Z50ムラーノ&NA0オッティturbo→C25セレナHighway star&VA0ルークスHighway star→C26Highway star&BA0デイズルークスHighway star 仕事柄ずっと二台持ちでした💦

下回りの剛性UP目的です。フロント、センター、リアとラインナップありますが、自分はセンターを入れたら曲がらなくなりましたwwなので今はフロントとリアのみ。補強入れればいいって訳じゃないんだなと痛感wwバランスが大事ですねww

カメ

車は、曲がる時にボディが歪んで曲がります曲がらなくなったのは、ボディの歪みがなくなった事だと思いますその分、外してしまった真ん中がフロントとリヤの歪みを受けているので、ボディのヘタリが早まる可能性があるので、ご注意を

2018年09月04日

銀15

コメありがとうございます。しばらくして少しずつスライドドアの開閉に違和感を感じでいたので、それだろなぁとは思ってましたww 歪みは承知してたのですが、車内、車外と付けたり外したりしてフィーリング優先で今の仕様にしてしまいました(^^;

2018年09月04日

カメ

ご承知であれば！たまに、デメリットを考えずにいろいろする方がいるので車も改造はメリットとデメリットが共存するので承知されてれば対応もできます(^ ^)

2018年09月04日

銀15

お気遣いありがとうございます^_^ とは言え、私も割と無知なので、また色々教えて頂けたら嬉しいです^_^宜しくお願い致します^_^

2018年09月04日

カメ

なら、もう一つ！気にしなくていいですが、足回りはバネは縮んだショックをのばす働きでショックは、道の凸凹をボディに伝えないように衝撃を和らげるために縮む働きですよく跳ねるとは、どの時に跳ねるのかをよく体で感じればバネが強いのかショックが強いのかが分かりますもし、のびる時に跳ねるなら、バネが強すぎなのでバネレートを落とせばよくなります車高調は買ったあとが大変です自分の好みに合わせないとならないので車高調はどんなメーカーでも調整が必要なので、テインがいいとかは無いと私は思っています調整次第で車高調を活かすも殺すも決まってしまうと思いますあと、もしスタビライザーという部品がついている車なら、スタビライザーを変えると粘る足回りになりますよ？足回りも柔らか目のセッティングにできますスタビはロールを抑える部品なので、スタビを変えれば、足がやわらかくてもロールは減ります乗り心地をよくしたいなら、スタビを変えてまたセッティングし直しすると変わると思います

2018年09月04日

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