シルビアのblurry26さんが投稿したカスタム事例

エンドレス スイベル・スチール

スェッジラインの呼び方が分かる方が多いのかな？

純正ゴムホースからのメッシュホースに交換です。

交換後のフィーリングはカッチリします。ブレーキマスターシリンダーストッパーも併用することで、ブレーキのモッサリ感がなくなります。

今回交換するにあたって、不足の字体に見舞われました...
フロントはブレーキキャリパー側の金属パイプがサビサビで、フレアナットレンチを使用してもユルマズ....ワコーズのラスペネを使ってもダメでした....この時点でナットがナメそうだったので作業は一時中断しました。新品純正金属パイプを購入してきて、もともとついている金属パイプにガスバーナーで炙ってから、パーツクリーナーで冷却して何とか緩ませました....

リア側は、ブレーキフルード交換時にフルードを抜くためのブリーダープラグがサビサビでナメてしまいました....こちらは、純正キャリパーをゴッソリと交換して対応しました....

2000年式のシルビアなので、サビがヒドイですね....もっと防錆材やメンテナンスを小まめにやっていかないといけませんね！