マークXの寝そべりドライブ・寝そべりぬいぐるみ・TS-WH1000A・サブウーファー取付・雑作業に関するカスタム事例

ナビの小物を買ったついでにサブウーファーを導入することにしました。

まずはバッテリーのマイナス端子を外してちと放置。ショートの心配を減らします。アルテッツァの時はこの作業をしなかったのでよく火花やヒューズを飛ばしてましたww
新しめの車は何あるか分からないしメーターの情報もリセットされないのでキッチリやります。
どうでもいいけどバッテリー触るのってなんか怖いんですよねえ…

先ずはパワーシートを取るぞ！と思い作業をしようとしたら「あ…」ってなりました(ｰ ｰ;)
またバッテリー繋ぎます。

パワーシートが重い！！！測ったら24キロありました。椎間板ヘルニア再発したらどうするんだ！！てめえ居なきゃもっと早く作業できた！！てか座り心地わるい！！とシートに対するヘイトが溜まりに溜まってこのままだとシート切り刻みそうだったので凛ちゃんのVIP席にして気分を紛らわせます。
アルテッツァに入れてたレカロシートを早く入れたいです

エジプト人もビックリな謎の模様が付いてるエアコンの吹き出し口。リアシートの人も快適にがモットーなのでこちらを塞がないようにします。なんて言ったってそのためにわざわざ薄いウーファー買ったのですから。

木端を台にする事にしました。床の凹みに合わせてサイズを変えます

非常に原始的な留め方をします。ウーファー自体はこれに両面テープを貼りました。

クリアランス(無駄にカタカナ)も問題ないですね。

ちょっと干渉があったため調整。せっかく貼った両面テープは剥がれましたがしーらない。ケツ圧で動かないべと無視。干渉箇所はビニールテープで保護しておきます。

シートエアバッグ…なんか怖い。
今スイッチ入れたらドーンやで

なんかガイド(?)が付いてますね。
ひとまず前半戦完了です。

ナビをバラしていきます。もはや手慣れの作業となりました。
写真忘れましたがこのナビはネジのピッチが違うため無理矢理留めてましたのでピッチが広いネジを差し直しました。

サイバーナビのサブウーファーは何故か出力が1本だけなので分岐させます。純正品よりはるかに安く家庭用オーディオのケーブルが売ってたのでそちらにします。

こんなバックカメラの変換も買ったのですがちょっと配線図の再確認と他の人の取り付け例からヒューズの増設をしたいので今回は見送りました。

バック線ってコレか？
ってTバックwwwwwwwww
下ネタでできてる私はしばらく笑ってましたw
調べたらトヨタ用ということらしいです。
って事はこの半ケツ見えそうな線に繋げばいいんですかね

テレビ線も引き直すつもりでしたがピラーが取れなくて諦めました(もうやる気が無くなった)

ステアリングスイッチだけは付けました。しっかり動いてくれて感動。
説明書が可愛いw
ありがとうございました(^^/

…とまぁ今までのは昨日の話でした。
あの後友人が来たためさっと終わらせたのですが、なんかウーファーのリモコンが効かないぞ…？
調べたらウーファーでリモコンを無効にするスイッチがあるらしいので本日確認してみたところ案の定無効にされておりました。
よく確認しろ！俺の馬鹿！
ええ、またヤンデレの次に重いパワーシート外しましたよ。

なんやかんやでとりま完成(?)
スマホのマイクじゃ伝わらないでしょうが雰囲気という事で動画撮ってみました。
あとは調整あるのみですねえ…
やる気ないのでこのぬいぐるみみたいにヨダレたらして寝ます

自然な音と表現されますがハッキリ言ってあんま音量の出るウーファーではないです。ダンス系の曲で臨場感持たせてドンドンやるよりは自然な低音を出すのが目的って感じですね。でも薄型なのに本当に低い音が出てます。音楽聴くのが楽しくなしました。

長々とお付き合いいただきありがとうございました。