チャレンジャーのチャレンジャー・ダッジ・KW・HAS・アメ車好きと繋がりたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チャレンジャーのチャレンジャー・ダッジ・KW・HAS・アメ車好きと繋がりたいに関するカスタム事例

チャレンジャーのチャレンジャー・ダッジ・KW・HAS・アメ車好きと繋がりたいに関するカスタム事例

2023年03月19日 21時53分

こーへいのプロフィール画像
こーへいダッジ チャレンジャー R/T

RB1オデッセイ⇒SXE10アルテッツァ⇒JA11ジムニー⇒エッセ+2012 チャレンジャー 後で見返すようで整備備忘録として投稿していきます。 ミッション車楽しい にしても、歴代黒系統ばっかだなぁ🤔

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先週に引き続き、、今回もKWのHASの整備備忘録

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フロントは付属のレンチ車高調整

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リアは全下げでタイヤのフェンダー干渉の為再調整。
でも、全下げしてると付属レンチが入らないので、ロアアームバラシ。

M15ボルト、M18ボルト。日本車じゃあまり使わない規格なんで工具を新調😂

赤はナットとったらハンマーでボルト取り出し、緑は車体側にネジ山あるんで、回して取り外し

ロアのボルト再取り付けの際はジャッキアップ、バールでネジ穴合わして取り付け。
これがだいぶ手間かかります。。

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リアの突き上げ感があるので、ラバースペーサー自作。
気持ち、段差での突き上げ感は少なくなったかなぁ

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ビフォーアフターはこんな感じ。

リアはタイヤサイズ的にこれが限界。純正より気持ち下がった感じ。
フロントはもう少しさげれるかなぁ😅😅

ベタベタは個人的にもうしんどいんで、あまり困らないこのダウン量がちょうどいいですね😊

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チャレンジャーにKW.HAS取り付けてる方リアの突き上げ感どんな感じなんでしょうか??😭😭

コメント頂けると嬉しいです。
ラバースペーサーかましてもまだコトコト音が気になっちゃいますが、皆さんこんな感じなんですかね??😅

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メモ.フロント写真だと24mm。実調整後は25mm

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メモ.リアも同じく25mm

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メモ.リア全下げ時。

フェンダーとタイヤ外形がほぼツラ

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メモ.赤が自作スペーサー

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秋のイナフォルのイベントでキャンギャルAIさんと🩷チャレンジャー思い出💬

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チャレンジャー R/T

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CHALLENGER392SCATPACK紫の🟣が❤️GARAGESHOT寒すぎて撮影時間5分honeycomlight👍反射もよい🇺🇸

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チャレンジャー SRT 392

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某メーカー風のルーフカスタムをしました⭐︎懐かしのロゴも発光良くて満足です🐏明るい時間でもそれなりの存在感で良き😀

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チャレンジャー R/T

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軽くドライブ🛣️まだまだパネルとアップルカープレイ使い方わからない😅

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2025/02/03 21:31
チャレンジャー SE

チャレンジャー SE

お題に参加⸜(*ˊᗜˋ*)⸝ランクルプラドも素敵なおしり(o´罒`o)

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2025/02/02 23:25

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