スイフトスポーツのZC33S・タイヤ摩耗・エビスサーキット西コース・走行会に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのZC33S・タイヤ摩耗・エビスサーキット西コース・走行会に関するカスタム事例

スイフトスポーツのZC33S・タイヤ摩耗・エビスサーキット西コース・走行会に関するカスタム事例

2022年09月04日 22時00分

さすらいの銀スポのプロフィール画像
さすらいの銀スポスズキ スイフトスポーツ ZC33S

ほぼノーマルの銀スポ。 のハズでしたがCTの皆さまに影響されて 段々カスタムされて来てます。 LSDとオイルと洗車ネタがメインです。 宜しくお願い致します。 無言フォロー歓迎です。 わたしからの無言フォロー失礼致します。

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コクピット走行会行ってきました。

エビスサーキット西コースです。

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今回はOS技研のLSD入れたので超楽しみにしてました。

エビス西はミニバイク耐久で散々走りましたが、車は初。

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まだ車の走らせ方が解ってないですが、サーキットは慣れてるのでガンガン攻めていきます!
(本人的には…😅)

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車のサーキット走行もだんだんとわかって来ました。
やはり、ブレーキが止まらない。
ディクセルのESでは厳しいですね。
もっとサーキット寄りのパットが必要になる訳だこりゃ。

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15分3本走った後の右フロントタイヤです。
ボロボロ!!!
純正サス+モンスターのダウンサス、純正コンチにOS技研LSD。
OS技研LSDにタイヤもサスも負けてるのか?
自分のスキルが足りなさすぎなのか?
(もしかしたら底突きしてるかも)

とにかくドアンダーになります。
コーナー侵入から。。。
もっとブレーキで止めてクルっと曲がる方が安全だし速いと思うのですが、バイクの感覚でコーナー入るのでオーバースピードのまま入ってしまいます。
そのまま踏んでもなんとかなっちゃうので、更にタイヤをイジメてたみたいです。

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オイル3.9Lテストは出来ませんでした。
午前と午後の天気が違いすぎたのと、自分に余裕が無かった…

エンジンオイル油温はだいたい110度でした。
走行後ブレーキローターの温度は210度位でした。
クーリングラップ入ってるので走行中は400度近いのかも。

今度、個人的にミニサーキット行って
テスト&自分のスキルアップしたいです。

サーキットは面白いですね。
やっぱ辞められませんなー
(いい年なのでほどほどに😏)

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スイフトスポーツ ZC33S

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スイフトスポーツ ZC33S

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明日2月1日でスイスポ納車されて1周年ってことで、1年前にカーセンサーに掲載されていた画像とほぼ同じ画角で撮りました📸1年で結構変わってかっこよくなったね...

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スイフトスポーツ ZC33S

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本当に本当に大好きで最高だった、『ARMOREDCOREVIFIRESOFRUBICON』のメタルチャームガチャガチャを発見!!!4回被りなし、レッドガン...

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スイフトスポーツ ZC33S

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公式さんに撮っていただきました!ありがとうございました!https://centraltimeattack.net/gallary.html

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スイフトスポーツ ZC33S

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↓以前に取り扱っていたコストコのエンジンオイルは廃盤?で確定みたいですね。そのかわりにREPSOLのLEADERが新しく販売されていました!相場よりかなり...

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月曜日に河口湖畔で富士山とコラボしました。

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スイフトスポーツ ZC33S

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スイフトスポーツZC33に乗っています!

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遅らせながら明けましておめでとうございます本年もヨロシクお願いします久しぶりに朝のお散歩に行って来ました先ずは西湘パーキングで日の出を見て箱根を越えて定番...

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地元の風景リフレクション?サイドseeyou👋

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